6月7日18时,中共官方称长江沉船“东方之星”遇难者人数上升至432人,沉船原因依然成谜。有在大陆一家水上货运公司做过船长的子龙先生根据自己多年的职业经验剖析“东方之星”沉船之谜,他认为此事存在太多的疑点,官方掩盖的嫌疑非常大。
长江沉船:真相探析
6月1日“东方之星”客轮倾覆,三名大副之一的程林成功逃生,三个中共官媒体报导程林的逃生方式、出事前他在干什么及其脚伤截然不同。
载有456人的中国“东方之星”长江客轮周一在长江翻覆,已知6人丧生,仅15人获救,还有400多人失踪。据《中央社》报导,船难后,部分乘客家属周二在上海与官员扭打,不满当局拒不告知客轮和船上亲人的状况。
在东方之星客船翻船之后,船上游客的上海家属们都是周二早上通过媒体或者是通过电视才知道客船遇难的。相关当局没有就生还者给出任何名单。家属们绝望地想知道船里到底发生了什么。
载有458名乘客的“东方之星”客轮6月1日晚长江沉没,大多乘客来自上海和江苏南京,目前众多乘客下落不明。沪宁两地失联乘客的家属在绝望中期盼亲人消息,并称官方协助不力。
6月1日晚,重庆客轮“东方之星”在湖北荆州监利段倾覆。陆媒披露,当时事发水域遭遇强对流天气,但离得最近的湖北岳阳海事局却没有及时发出相关的预警信息,也没有采取任何禁航措施。
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