【大紀元09月23日訊】（大紀元記者卓靜綜合報導）生產小型節能車是似乎已經成了美國汽車製造商的頭頂利劍，廠商需要出售的盡可能多的燃油效率的小型車，以滿足嚴格的2016年平均燃料經濟性標準。同時，汽車公司正在竭力散布的信息是，他們的小車，卻和大型汽車一樣有很多設施，並符合所有安全要求。
1885年，德國人卡爾•本茨製造出了人類歷史上第一輛汽車。在以後相當長一段時間裡，汽車追求的是動力、速度和體積，似乎離開它們汽車就不再稱之為汽車，而相應的也構成了美國人的生活思維。一百多年過去了，越來越多的人們正懷著複雜的心情重新審視我們日益被污染的世界和石油資源，特別是三大汽車公司的重組和改革，人們發現，今天的汽車製造商在不斷推出各種經濟型節能車款，他們希望這些能改變美國人「越大越好」的觀念。
「大型汽車」粉絲開始考慮購買亞洲汽車
美國最具影響力的汽車評級機構J.D. Power & Associates機構的市場研究部主任沃克（Arianne Walker）指出，「目前的經濟形勢，外加居高不下的油價，讓北美消費者的選擇有一定的改變。」
沃克表示，那些「大型汽車」的粉絲也開始下決心購買中型車或小型汽車。對很多人而言，他們對中小型汽車知之甚少，因此這些消費者就去網路尋找更多資訊和知識。 一項最新的調查顯示，越來越多的北美人考慮購買亞洲產汽車，他們認為亞洲汽車更省油，品質更好，性價比更高。
調查顯示，那些考慮購買亞洲和美國車的人中，大部分傾向於購買亞洲產汽車，他們中的大多數人表示，亞洲產汽車省油，品質好，性價比高。 選擇購買美國汽車的消費者稱，購買「美國牌子」、有折扣和價格低是他們選擇美國車的理由。
油電混合車真的是未來嗎？
被看作是「綠色汽車」的油電混合車在消費者出於對環保，以及長遠經濟的考慮下，在市場上占更為顯著的一席之地。毋庸置疑，同類型的普通汽車和油電混合車相比，後者明顯要高出很多。換言之，使用油電混合車從長期來看可以省下油費，但大多數的消費者還是會更看重車的購買價格。
即使目前經濟復蘇跡象開始顯露，但還沒完全走出金融危機、尤其是失業率還依然持續不下的情況下，消費者的消費態度還是相當謹慎的。底特律的《汽車新聞》編輯斯坦（Jason Stein）表示，現在的汽油價格很難成為消費者選擇油電混合車時的好理由。
可以說大眾美國人對小型車的根深蒂固的恐懼的克服還是需要一定時間的，而小型車受歡迎程度，也還局限在較大的城市和有著更嚴重的交通堵塞和環境污染問題的地區，但畢竟改變已經開始。
