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從廉價品到優質招牌 德國製造130年

【大紀元2017年01月14日訊】(大紀元記者穆華德國報導)無論在製造業、機械業還是家用電器業,「德國製造」(Made in Germany)都是高品質和精湛工藝的象徵。很多到德國旅遊的中國遊客都要購買一些「德國製造」的商品自用或者送人,比如福騰寶(WMF)的廚具、雙立人的刀具等等。可是誰能想到,130年前,在「德國製造」最初誕生時,它是質量差的廉價仿製品。

從「破爛貨」到顧客的寵兒

「質量差的廉價貨」不僅僅是100多年前其他國家對德國貨的看法,也是一位德國教授呂魯克斯(Franz Reuleaux)在1876年美國費城世界博覽會上對德國貨的公開評價。當時全世界的報紙都在頭版頭條刊登了這位教授對本國產品的毀滅性言論。德國貨的聲譽跌入谷底。幸虧當時沒有任何人要求在產品上註明出產國,否則德國出口的產品可能要遭受滅頂之災了。

「Made in Germany」這個標籤是在美國費城世界博覽會舉辦11年之後的1887年才在英國市場上出現的,不是德國人自己發明的,而是英國人立法要求在德國貨上註明「Made in Germany」。

當時英國的謝菲爾德刀具質量上乘,非常鋒利和堅韌,是英國發達鋼鐵業的縮影、英國人的驕傲。而從德國Solingen來的品質低下、價格低廉的仿冒品竟然也堂而皇之地貼上了「謝菲爾德刀具」的標籤,這大大激怒了英國人,於是一個規定出台了:德國貨必須註明「德國製造」。1887年,這項規定正式開始實施,目的是提醒顧客不要看到價格便宜就上了山寨貨的當。

當時英國人沒有注意到,德國產品的質量正在悄然發生著變化。那位德國教授對德國產品毀滅性的評論反而激起了德國製造商的鬥志,這個生產劣質廉價商品的國度開始了一次世界製造業史上沒有先例的質量大改造風潮。

1897年,在「德國製造」標籤誕生僅僅十年後,一位英國政治家撰寫了一份經濟報告,裡面寫道,德國產的衣服、武器、水泥、化學藥劑、鐘錶、玻璃製品、傢俱、鋼鐵製品、工具、金屬、羊毛製品等商品的價格都比英國本地貨便宜,但質量卻更好,而且已經進入到英國社會的各個領域。原本受歧視的「破爛貨」,變成了顧客的寵兒,「德國製造」也開始聞名世界。

雙元制教育培養大批優秀技術人才

德國人嚴謹、認真的性格,特別是對技術精益求精的態度無疑有助於製造業的發展。在體制上,德國教育體系中最有特色的雙元制教育也是「德國製造」能夠維持高品質的保證。

「雙元制」教育就是學校與企業共同培養職業技術人才。在德國,從中學開始,學生們可以選擇未來發展方向。很多人會繼續深造、為將來上大學做準備,也有很多人會選擇接受職業教育。這套「雙元制」教育體系在專業設置、教師資格、管理制度、監督等方面都非常完善,造就了很多技術人才。

接受雙元制教育的學生們一週裡會有幾天時間在企業裡親自實踐,另外幾天去職業學校上理論課。做學徒期間還會得到一定的工資。當然,比起企業正式員工,他們的工資會比較少。一般來說,職業教育為期二至三年。有很多在企業學習的學徒工在通過州統一的畢業考核之後,會取得相關證書,憑著這些證書他們就可以正式進入職場。有時候,學徒工在企業學徒期滿後,就直接留在這個企業成為正式員工了。

這種「雙元制」教育最明顯的一個好處就是,學生所學的理論知識和實踐操作緊密地結合在一起。也就是說,學徒工們的動手能力、實際操作能力特別強。在企業培訓的另一個好處就是所學的東西有針對性,所學技術也不容易很快過時,學徒工們在畢業時已經是有相當經驗的技術工人了。

技工職業在德國的聲譽很好。一位有經驗的高級技工收入不一定比辦公室白領差。一般情況下,接受職業教育的學生開始職業生涯更早,由於工齡長,工資和日後退休待遇都不錯。所以,有的學習成績好的中學生甚至放棄上大學的機會,轉而參加職業培訓。重視技工人才的培養是德國製造業居於世界領先地位的重要因素。

「德國製造」在中國

「德國製造」除了在本國生產高品質的產品外,也將品牌製造延伸到了國外,在中國就有不少「德國製造」的大工程。

眾所周知,青島曾經是德國的租界,所以在這裡遺留下了很多「德國製造」的印跡。對於中國人來說,這是一段屈辱的歷史,但是作為建築本身,卻可以讓今天的國人依然有機會近距離感受「德國製造」的魅力。例如,前些日子北京下暴雨,很多地方排水不暢、城市被淹,有的地方積水甚至沒過了小汽車的車頂。但有很多網友提到,青島下大雨就沒有這個問題,因為青島的排水系統是德國建築師在一百年前的殖民地時期按照德國標準修建的,排洪能力很強,至今還在排水方面發揮著重要作用。

在濟南,以前的老火車站(津浦鐵路濟南站)是德國人設計建造的,曾經是濟南的地標性建築,也曾是亞洲最大的火車站和世界上唯一的哥特式火車站建築群落,始建於1908年,於1912年建成並投入使用。據維基百科介紹,1992年,該火車站被拆除,原因是當時的某位政府官員認為「它是殖民主義的象徵,看到它就想起中國人民受欺壓的歲月。那鐘樓的綠頂子(穹隆頂)像是希特勒軍隊的鋼盔,有甚麼好看的」。雖然遭到很多人反對,但是火車站最後還是被拆掉了。在拆掉之前,許多市民都去那裏拍照留念。由於火車站建築體非常堅固,原本計劃在一個月內拆完的建築拆了半年。

還有寧波靈橋改建工程。靈橋是寧波最古老的大跨度浮橋,始建於唐朝,經過多次維修改建。1936年,德國西門子公司又一次對靈橋實行改建,設計使用期限70年。靈橋成為寧波最有代表性的近現代建築之一。1995年,也就是靈橋的設計年限將近60年之際,西門子的橋樑專家來到寧波,給靈橋做了檢驗並表示:該橋至少還可以使用20年以上。到大橋改建70週年的時候,西門子公司再次來函提醒注意靈橋的維修和保養。到今天,這座大橋已經76歲了,但橋上每天依然是車水馬龍,仍然擔負著交通運輸的重任。

「德國製造」從誕生到現在已經走過了一百多年,它從劣質商品的代名詞變成了今天高品質的象徵,其中凝結著幾代德國人的努力。看了「德國製造」的百年坎坷史,相信很多人都會由衷地說一聲:「德國製造,了不起!」

(責任編輯:文婧)