【大紀元2013年05月03日訊】（大紀元記者藍悅真台北報導）通車日期一延再延的桃園國際機場捷運，交通部長葉匡時3日表示，因承包商與下包商有爭議，導致通車時間嚴重落後。交通部認為，依照合約，解約雖然列為選項，但現在還時候未到。
去年8月高鐵局宣布，機場捷運通車日期由今年6月延長到10月；不過目前已確定10月仍無法通車，至於何時通車，交通部及高鐵局還辦法確定。
承包商轉包 高鐵局列不良廠商
高鐵局表示，機場捷運的土建及機電工程是分開招標，目前土建已完工。機電部分，主承包商丸紅公司和下包商因合約認知爭議，讓號誌工程延滯2年多，直到3月底才獲得解決。
高鐵局提到，丸紅公司的號誌系統未依合約自行設計，而是轉包，高鐵局提請公共工程委員會將丸紅列為不良廠商。
高鐵局局長朱旭表示，從合約的檢討、最新通車期、通車時程延後的影響及對承包商採取的對策，下星期將清楚對外說明。
交長：延期損失 承包商賠償
葉匡時認為，依照合約，可將解約列為選項，但現在時候未到，最重要的是優先督促丸紅，在一定時間內完成所有機電工程安裝及測試。丸紅因自身問題造成工期延誤，高鐵局可依合約罰款，同時未來也可針對因延期造成的損失，向丸紅求償營運上的損失。
對於機場捷運到中壢火車站的延伸路段三度流標，朱旭表示，這些問題都很好解決，現在最重要的是，如何將機場捷運相關事情做好完善的處理。◇
（責任編輯：敏清）
