【大紀元2014年12月16日訊】（大紀元記者張純之編譯報導）洛杉磯捷運局近年來大興土木、頻頻招商，來看看他們如何分配140億美元。
首先，5條輕軌及延伸線總耗資85億美元，其中四分之一來自聯邦政府國庫；預算金額分別為：金線山麓線8.51億美元，博覽線二期工程15億美元，市區區域連接車站14億美元，紫線延伸工程28億美元，新克蘭肖/洛杉磯國際機場線20億美元。
紫線延伸線一段，經過威爾希爾（Wilshire），從韋斯特（Wilshire）到拉謝納加（La Cienega），是目前進行中項目最貴的一個，標價28億美元，捷運局為其支付了16億美元。而市區區域連接車站、新克蘭肖/洛杉磯國際機場線，捷運局也分別為其支付了7.5億美元和19億美元。
在捷運局與加州交通局合作的總預算43億美元的工程中，捷運局將投入5號、10號、710號、138號公路各15、2.5、1.6和2.65億元。
此外，包括購買巴士、軌道、藍線加固設備、配套設施等的耗資是12億美元。捷運局將花八千萬元來購買巴士，4.68億元來購買電車及鐵軌。
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