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獲社區通過 紐約華埠將建更多自行車道

社區人士與商家期待自行車道增加華埠人流 但憂交通添堵

在華埠騎車的民眾。 (李凱文/大紀元)

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【大紀元2016年04月29日訊】(大紀元特約記者柯婷婷紐約報導)根據新近公佈的紐約市2016年自行車道地圖,華埠多條主要幹道,包括:格蘭街(Grand Street)、亞倫街(Allen Street)、東百老匯(East Broadway)等都開始拓展建設自行車道。這對於華埠意味著什麼?

目前,華埠大部分自行車道的修建計畫都在社區委員會獲得通過,預計今年秋季開始動工。華埠第三社區委員會委員陳家齡表示,修自行車道是一件好事,可以把更多的人帶到華埠來,「騎自行車的人可以從紐約市的各個地方到華埠來。」

紐約市的3種自行車道。
紐約市的3種自行車道。(紐約市自行車騎乘官方指南)

華埠共同發展機構行政總監陳作舟也很認同增加自行車道的方案,「不是大家都要騎自行車,只是大家有一個選擇,有些人喜歡坐小巴就坐小巴來,有些人喜歡坐地鐵就地鐵,有些人喜歡開車就開車來,要有多樣化的交通選擇。這個就是交通方便,讓顧客方便,有選擇,這是很主要的一個原因。而最重要的是安全,不管你是小巴、自行車、巴士,我們最希望你安全,來這邊有一個好的享受,然後帶走美好的懷念。」

有商家表示,自行車道為華埠帶來了更多的人流,旅客增加了,生意更加興旺。

停車和交通狀況受關注

陳家齡表示,增加自行車道以後,華埠的自行車停車將會成為問題,因為華埠的行人過道很窄,沒有辦法停放自行車。因此,他建議增自行車道的同時,要增加自行車停車點,「沃斯街(Worth St)和泊路(Park Row)都可以考慮,那裡街道比較寬,可以停自行車。」

除此之外,陳家齡還擔心自行車的安全問題,因為華埠車流大。不過也有人認為,在擁擠的華埠,自行車是比其它交通工具都要好的選擇,業主胡常謙說:「在紐約市騎自行車比走路、坐車更方便,自行車道對華埠是好的,但可能巴士會被擠走。不過路上汽車增加不是好事,對騎車人、行人造成危險。自行車肯定相對方便,因為不用找停車位,而開車來華埠泊車的時間要長很多。 」

除了停車以外,華埠的交通狀況也令人擔心,有商家擔心自行車道會帶來交通堵塞。業主王先生說:「這邊很多下貨的車子啊,大卡車啊,巴士啊都有,再建自行車道就會有影響。」業主Nancy說:「在唐人街泊車很麻煩,如果自行車把路堵住了就更麻煩,我們開車的就沒有地方停車。」

紐約市的三類自行車道

紐約市的自行車道可以分為三類:一類是塗有綠色的路段是有進出口的自行車專用道,通常在馬路最左或最右邊,其它交通工具不能行駛,是最安全的一種。另外一種是在停車道和快車道之間,有一種畫了自行車標示但沒有塗綠色的路段,那也是自行車道。還有一種是路段上有兩個箭頭和自行車標誌,表示共用車道,除了自行車,其它交通工具也可以在這條路線上行駛。

此外,掛有自行車標牌的路段,是將要進行規劃的自行車道。◇

責任編輯:周美慧

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