【大紀元2016年05月20日訊】（大紀元記者李默迪綜合報導）大陸鋼鐵行業是產能過剩最嚴重的行業之一，但是4月份鋼鐵價格突現暴漲後，大陸鋼鐵產量又出現大幅增長，大批鋼鐵企業恢復生產，其中有些是本已虧損甚至停產的企業。
中共國家統計局14日公布的數據稱，今年4月中國粗鋼產量為6942萬噸，同比增長0.5%，日均產出為231.4萬噸，創下2014年6月最高記錄。
公開資料顯示，目前北京當局推行的供給側改革中，「去產能」被列在首位，目的是解決從1990年代至今日益嚴重的產能過剩問題，及其直接導致的企業虧損、整體經濟下滑。
中國鋼鐵產量占全球的一半，其過剩產能是美國產出水平的四倍，當局計劃到2020年再削減1億噸到1.5億噸產能。
麥格理分析師Ian Roper的統計數據顯示，當局去產能受到阻力，中國去年關閉了5000萬到6000萬噸產能，但是在這些已經關閉的產能中，目前已經恢復生產的超過4000萬噸。主要原因是近幾個月鋼價大漲，一些已經虧損或停產的殭屍鋼企業又開始生產。
大陸鋼價4月暴漲
從去年12月份到今年4月份，鋼材期貨價格逐步升高，尤其是4月份出現飆漲。其中螺紋鋼期貨價格從去年12月到今年4月飆漲了80%，4月當月漲幅近30%。螺紋鋼現貨價格4月份每噸上漲近400元人民幣，至2871元人民幣。
受螺紋鋼期貨價格的影響，主要鋼廠紛紛提升現貨鋼材價格。4月中旬有鋼企報價，許多品種的鋼材每噸上漲550元（人民幣，下同）左右，達到每噸3000元以上，漲幅高達21%。
業界分析鋼價暴漲原因
摩根士丹利（Morgan Stanley）4月25日在報告中表示，近期中國游資在炒作大宗商品，最新一波投機性炒作行為震驚全球市場。
彭博社引述諮詢公司T-Commodity srl董事總經理Gianclaudio Torlizzi的郵件內容表示，這輪商品期貨暴漲的特點是，投資者持倉時間短，這也說明很大程度上是短線參與者的炒作行為。
另有一種觀點認為，之前鋼價暴漲主要是來源於房地產和基建工程刺激了黑色金屬的需求。黑色系商品持續暴漲，會驅動企業不斷增加產能。
本月初有「權威人士」提到中國經濟狀況時說，第一季度的經濟發展仍然沒有脫離投資這個「老辦法」，未來要放棄這個幻想。過去的大規模投資進行短期刺激的做法帶來了很多負面作用，包括房地產泡沫、過剩產能、不良貸款、地方債務、股市、匯市、債市、非法集資等風險上升。有分析認為，「權威人士」代表了最高層對經濟形勢的看法。
4月末，當局為降溫商品市場，先後上調商品交易手續費、調整交易保證金及漲跌停板幅度。進入5月份以來，鋼材現貨價格出現大幅下跌。5月第二週，大陸現貨鋼價綜合指數一度報96.36點，一週下跌8.82%。
螺紋鋼主力合約一度跌26.37%，跌至每噸2000元左右，熱軋卷板主力合約一度下跌24.39%。焦炭和焦煤也在下跌，鋼坯噸價累計下跌280元。
責任編輯：劉毅
