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東河墜機案 五乘客疑被淹死

直升機墜毀翻覆 浮筒未立即充氣 罹難者或尋不得割帶小刀釀悲劇 該公司被曝11年出三次事故

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【大紀元2018年03月13日訊】(大紀元記者王新一紐約報導)週日晚間7點7分,被懷疑是乘客行李無意觸及緊急燃油關閉按鈕、導致引擎故障的一架直升機迫降東河,飛機達到水面後,倒翻過來迅速下沉,除飛行員成功逃生外,另五名乘客全部身亡。目前死者身分已被確認,其中包括一名來自達拉斯的消防員、一名記者、一位來自阿根廷的遊客,以及兩名直升機公司的員工。

11日一架直升機墜入紐約東河,搜救人員在事發地點打撈搜救。
11日一架直升機墜入紐約東河,搜救人員在事發地點打撈搜救。(Dimitrios Kambouris/Getty Images)

官方表示,目前不知道飛機上的充氣浮筒何時開始充氣,也不知道為何浮筒未能防止飛機沉落。而本次事故也再次引發直升機安全問題的討論,國家運輸安全委員會(NTSB)12日表示,將對事故開展徹底調查。

浮筒未立刻充氣 乘客疑被淹死

資深飛行員理查德(Bill Richards)向CBS新聞表示,飛行員的降落本身是很完美的,但飛機接觸水面時,並不能看到救生的充氣浮筒立即充起來。他認為,乘客很可能不是受衝擊死亡,而是被淹死,或因為他們被困住,沒有辦法打開保護帶等。

儘管飛行員只需扳動一個把手就可以離開飛機,但當時飛機上的乘客捆的保護帶比平時還要緊,因為當時乘客們是在機上進行視頻拍攝,而且直升機的門是打開的。

事發時,在附近另一架直升機上的乘客亞當斯(Eric Adams)對CBS說,飛機公司在起飛前的安全訓練中,為乘客播放了十分鐘的視頻,講解如何用機上的小刀割斷保護帶逃生,然而問題是,公司並未告訴他們小刀具體放置在哪裡。

五死者身分確認

遇難者特雷弗(Trevor Cadigan)是達拉斯人,去年10月搬到紐約,並成為媒體公司Business Insider的一名實習生,Business Insider公司在聲明中,形容特雷弗是「一個聰明、有天分和抱負的年輕記者和製片人,深受大家喜愛,為公司做了很多貢獻。」

飛機墜落幾分鐘前,特雷弗在社交媒體Instagram上,剛剛貼出了直升機從新澤西科爾尼(Kearny)起飛時,自己開心的笑臉,和背後乘客豎起大拇指的視頻。

另一名受害者是28歲的阿根廷遊客布蘭可(Carla Vallejos Blanco),據阿根廷當斯媒體報導,這名藝術系畢業生到紐約來攝影旅行,本來和朋友約在洛克斐勒大樓前見面,然而布蘭可遲遲未出現,朋友聯繫了阿根廷大使館,大使館聯繫紐約官員,在12日凌晨2點才得知布蘭可已遇險身亡。

直升機公司11年出三次事故

本次墜落的直升機是自由直昇機公司(Liberty Helicopter)所有,受僱於私人拍攝,公司網站上稱自己為「紐約市最大最有經驗的直升機觀光和包機服務公司」,並有「無人可比的安全紀錄。」

此次東河墜機是該公司在過去11年間,發生的第三次墜機事故。2009年8月,該公司一架直升機撞上一架小型私人飛機,兩機墜入哈德孫河,直升機上六人和飛機上三人身亡,調查稱當時直升機飛行高度過高。

而2007年,該公司一架直升機在半空中螺旋槳脫落,飛機緊急迫降哈德孫河,所幸機上飛行員和七名乘客有穿著救生衣,飛行員也使用了救生浮筒,因此那次並無人遇難。

紐約已多年未出現過直升機事故,據國家運輸安全委員會報告,最近的一次是在2013年6月,引擎故障導致一架直升機墜入哈德孫河,但飛行員和乘客成功逃生,並無傷亡。◇

責任編輯:文燁

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