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【大紀元1月11日訊】巴黎—達喀爾拉力賽似乎每年都會有人員死亡，去年12月29日，比賽剛開始第二段，由于下雨，比賽組織混亂，一輛旅游車在混亂中開進了比賽區域，將駕駛509號維修車輛的司机當場撞死。
据中國體育報報道，從1979年至今，24屆比賽中已有30多人死于各种各樣的天災和人禍。可以說，几乎每年都有人員死亡，其中有的是車手，有的是維修人員，還有前來觀看比賽的觀眾，受傷者更是很多。以往比賽道路复雜，車手迷路是惡性事故的主要原因，如今，隨著比賽經驗的丰富，車手迷路可能性大大減少，但比賽日趨激烈，賽程長，車手們極度疲憊成為惡性事故發生的主要原因。
然而，向大自然挑戰、向人類極限挑戰，向艱難困苦挑戰，是巴黎—達喀爾拉力賽的魅力所在。也正是因為道路艱難、复雜、地勢險峻，比賽异常艱苦，巴黎—達喀爾拉力賽才成為舉世聞名的汽車拉力賽。只要比賽存在，傷亡事故就難免發生。
為了比賽安全，比賽組織者將今年的比賽賽程首次縮短，將以往20天的比賽改為兩周，使今年的比賽成為巴—達拉力賽歷史上最短的一屆。然而，事故出現仍不可避免，因為魅力与冒險往往是一對孿生姐妹，有魅力就會有冒險。相反沒有了冒險，巴—達拉力賽也將失去原有的魅力。
(中新社)
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