【大紀元2023年04月08日訊】Cadillac是美國GM各品牌中地位最高級，而Escalade作為Cadillac的旗艦SUV，無論在豪華程度，又或科技配置都是頂級，這週試駕的更是Escalade的最高版V-Series，MSRP價格為15萬美元。
Escalade V-Series的前臉設計雖然源自普通版Escalade，卻換上了獨特的V-Series專有的前後飾板，排氣口也改為黑色四出排氣口。V-Series的霧燈設計也與別不同，車兩側及車尾閘也有V-Series特有徽章。配備了22吋18幅式合金輪圈，穿過合金輪圈可看到Escalade V-Series獨有的六活塞Brembo前制動器，並配上Edge Red紅色剎車卡鉗，既鮮艷又特別。
在打開車門時，兩側下方的電動伸縮踏板會自動伸出，使乘客上下車也不費工夫，關上門後又會很快自動縮回來，不會阻礙行車。
電動尾閘開關鍵是一個旋扭，可設定開啟角度，只有三種設定：「MAX」（全開）、「3/4」(四分三）及「Off」，在不同情況下可以很快的改變開啟角度，也是GM的獨有設計。另外，尾閘的玻璃窗可獨立開啟，在不能開尾閘的情況也可打開玻璃窗放東西。尾閘上的開關鍵隱藏在廠徽下，將廠徽下部分按一下，就會緩緩開啟，當然Cadillac也為Escalade裝備了腳踢開啟功能，感覺器不在尾閘正下方，而是在右邊一點，為了讓使用者知道感應器位置，所以將廠徽投影在地上作記認。
Escalade V-Series標配了「磁力行駛控制 4.0（ Magnetic Ride Control 4.0）」和氣壓式自適應懸掛系統，並有經過特別調校的後空氣彈簧及阻尼器，都會專為V-Series調校。自動根據行車控制車身高度，在必要時又可人手控制升降。
至於Escalade V-Series的最大特點，就是V-Series配備了6.2升V8機械增壓（Supercharger）引擎，最大馬力達到682匹，峰值扭矩653磅呎，實力驚人。0-60英里/時的加速只需4.4秒，極速110英里/時，但是不要開太快，由於Escalade車很重車身又高，高速轉彎不會很靈活，只好在直路上加速才有優勢。這車也加進了V模式，具有定制的性能駕駛設置、降低車身懸掛設定和控制V8引擎咆哮的主動排氣閥等，在使用V模式時，也可使用Launch Control彈射控制，來增加起步的樂趣。
Escalade的內裝更是豪華，採用木紋裝飾和皮革包裹，無論視覺及觸覺都是高級感覺，前排座椅不僮有加熱及通風，更有按摩功能，另外，駕駛座有震動效果，在汽車需要提醒或提出警告時，會震動座椅的座墊，而且分為左右兩邊，如轉線到左邊時而左邊盲點有汽車的話，便會有警告顯示、聲音及座椅左邊震動。Escalade的標誌性曲面 OLED螢幕，對角線尺寸為38吋，分為三部份，右邊是中控台螢幕，中間是儀表板，最特別是左方的小螢幕，可觸控，主要是用作輔助儀表板螢幕，如改變儀表板顯示。儀表板可顯示虛擬儀表外，更可全屏顯示地圖，更可顯示AR前方攝像機，用作導航最為有用，又可在晚上轉為Night Vision，以紅外線顯示前方情況，更會將行人以黃色方格分辨出來。
Escalade搭載了Super Cruise系統，在一些公路上可完全自動駕駛，在Adaptive Cruise Control的情況下，可自動在行車道上隨著彎道轉向，而且會令汽車維持在行車道中間。方向盤上方有一燈條，當汽車在Super Cruise模式運作時，會發出綠色燈光；在Super Cruise運作時，人為的推動方向盤，例如切線時，方向盤便會變為藍色；最後如果系統在不能維持Super Cruise時，例如駛離公路時，燈光會變為紅色，並發出聲響提醒駕駛者。
測試時在三線的高速公路行駛，設定時速70英里/時，當追上前車時，系統會偵測快線沒車後，會自動啟動轉向燈，之後會慢慢切線到快線，在越過中線汽車後，又會找機會轉回中線，全過程非常暢順。
中排座位前方都有一個螢幕，可獨立播放不同影片，而且系統更內置了YouTube及YouTube Kid，在行車時可一邊行駛一邊串流播放。
Cadillac Escalade V-Series在動力、豪華及科技都是頂端作品，但要算最迷人的地方就是其6.2升Supercharger引擎，不僅動力強、加速快，排氣聲有了「Active Exhaust Valves」令咆哮聲更雄厚，尤其在引擎啟動一刻，更是地動山搖，早上啟動時生怕把鄰居都吵醒了！◇
Cadillac Escalade V-Series規格：
長/寬/高：211.9吋 / 81.1吋 / 76.7吋
重量：6,217磅
動力系統：6.2升V8機械增壓引擎
馬力：682匹@6,000
扭力：653磅呎@4,400
傳動系統：10速自動變速箱
耗油量（市區）：21.4升/百公里
耗油量（市區）：11英里/加侖
耗油量（公路）：14.7升/百公里
耗油量（公路）：16英里/加侖
責任編輯：鍾義雲
