【大紀元2024年05月04日訊】（大紀元記者雪倫紐約報導）在6月30日曼哈頓開始實施堵車費之前，紐約市交通局（DOT）於5月2日宣布，將開展37個交通配套新項目，進一步促進公共交通的便利性和效率，包括擴建公車、自行車和行人基礎設施。
交通局長羅德里格茲（Ydanis Rodriguez）表示，這些項目將利用因實施堵車費而空出的街道空間，使公車、自行車或人行道更安全、快速、可靠。他表示，市府已經為此準備了十餘年來應對這一變化。
其中一項重要的提案，是在曼哈頓34街設置公車優先道，大幅提升該路段的公車時速，目前尖峰時段的平均時速僅為5英里。計畫還包括，在其它重要交通幹道上實施類似的措施，並在今年年底前，舉行社區規劃活動，徵求公眾意見。
此外，交通局還提出了在王后區的山坡大道（Hillside Ave）、木港大道（Woodhaven Blvd）和格蘭德大道（Grand Ave），以及布碌崙的教堂大道（Church Ave）、弗萊布許大道（Flatbush Ave）和國王高速路（Kings Highway）上進行公車車道改善工程。
計畫還包括在曼哈頓79街和96街之間增設橫向公交服務，以及在史坦頓島和曼哈頓的第三、第六、第七和第十大道增設更多單車道，提升自行車的交通安全和便利性。
紐約市這次的交通改革目標，是通過堵車費和改善基礎設施雙管齊下，減少民眾依賴私家車，進而選擇更環保的出行方式，從而解決曼哈頓長期以來的交通擁堵問題，改善日常通勤體驗。
責任編輯：鄭樺
