【大紀元2026年03月10日訊】（大紀元記者肖婕澳洲悉尼編譯報導）明年之後，布里斯班超過三分之一的新公寓開發項目在商業上會難以為繼，給政府雄心勃勃的住房目標以及未來的區內住房翻新蒙上了陰影。
預計2027年至2029年，布里斯班內城區僅會建成6000套新公寓，遠低於政府《昆州東南部區域規劃》中設定的目標。
儘管一些社區對南布里斯班以及一些區內翻新區（包括斯通斯角（Stones Corner）、溫納姆（Wynnum）和格拉瓦特山（Mount Gravatt））的建築限高有所顧慮，但業內人士現在呼籲出台更加寬鬆的規定，以刺激市場復甦，因為目前的市場數據並不樂觀。
據布里斯班時報報導，澳洲房地產理事會（Property Council）和研究機構Urbis警告說，由於建築成本飆升，布里斯班的公寓供應不足以滿足需求。
由研究機構Urbis編制的最新《布里斯班公寓概況》顯示，在2027年之後的未來公寓開發項目中，有35%仍處於中度到高度風險，可能無法在既定時間內啟動，原因包括建築成本飆升、勞動力短缺、審批周期長，以及難以鎖定建築承包商。
Urbis公司主管裡加（Paul Rigga）表示：「雖然公寓的推出和銷售都有了顯著增長，但這尚未轉化為所需規模的建設，」裡加說，「布里斯班的大量公寓建設項目仍面臨風險。」
澳洲房地產理事會（Property Council of Australia） 昆州分會執行董事凱爾（Jess Caire）表示，疫情過後建築成本大幅上漲，使得中層建築項目難以開展。
「布里斯班現有公寓的平均售價目前為83.1萬澳元，這意味著新建公寓的成本比購買現有公寓還要高。」她說。
智庫機構格拉坦研究所（Grattan Institute）的住房研究專家貝倫斯（Dominic Behrens）說，昆州受建築成本上漲的衝擊最嚴重，隨著2032年奧運會臨近，分包商和工匠流失的現象會進一步加劇。
「除非開發項目能為開發商帶來利潤，否則不會啟動……而過去五年，我們看到建築成本急劇飆升，昆州的情況是全澳最嚴重的，」貝倫斯說。
「考慮到當前的市場狀況，公寓需要建得更高，才能盈利並真正擺脫困境。」
布里斯班綜合地產公司（Consolidated Properties）總裁奧羅克（Don O』Rorke）表示，唯一可行的公寓開發項目是位於「超級優質地段」，例如河畔地段的項目，這些項目是專為希望縮小居住面積、尋求帶多功能房的兩居室的嬰兒潮一代而設計的。
「建築成本高昂，因此公寓價格必然居高不下，而唯一能負擔得起的買家只有那些想要縮小居住空間的富裕嬰兒潮一代，」奧羅克表示。
「其餘的市場完全停滯了。」
奧羅克呼籲地方政府放寬一些城區火車站周邊的建設限制。
布里斯班市政府提議對部分區域的土地進行重新規劃，以促進高密度居住，並將區內翻新區，如溫尼姆和格拉瓦特山的建築高度限制提高到15至16層。
貝倫斯表示，儘管聯排別墅（Townhouse）是當今最具可行性的開發模式，而且往往更受買家青睞，但是開發商需要建造更高層的公寓樓才能使項目可行，
布里斯班的人口到2046年預計會達到172萬，屆時昆州東南部的人口會超過600萬。
根據州政府的《昆州東南部區域規劃》，到2031年，布里斯班每年需要新建8000套共有牆住宅，此後每年還需新建超過7100套這樣的住宅。
去年，布里斯班內城區約有2550套公寓竣工。今年這一數字預計會增至3000套，但仍遠低於2016年和2017年每年竣工的9000套。
責任編輯：岳明
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