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荷姆茲海峽受阻推升油價 瑞銀示警石油市場3大風險

瑞銀集團(UBS)資料照(宋碧龍/大紀元)
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【大紀元2026年03月10日訊】(大紀元記者謝苡柔台灣台北報導)中東衝突升溫衝擊全球能源供應,瑞銀財富管理投資總監辦公室(CIO)10日指出,隨著關鍵運油通道荷姆茲海峽航運受阻,石油市場正面臨供應收緊、衝突調停恐拖長以及避險情緒升溫等三大風險,若通道長時間封鎖,甚至可能引發全球囤油行為,進一步推升油價並加劇市場波動。

瑞銀分析,目前石油供應壓力主要來自運輸瓶頸。荷姆茲海峽是全球最重要的原油運輸通道之一,但在衝突升級後,油輪通行量大幅下降,日均僅約2至3艘通過,遠低於平時30至35艘的運量水準。運輸受阻直接壓縮全球原油供給,使市場對能源短缺的憂慮升高。

在供給收緊背景下,國際油價快速走揚,原油期貨價格一度逼近每桶120美元,為近年少見的高點。瑞銀指出,只要運輸瓶頸未解,油價上行壓力仍將持續,直到高油價反過來抑制需求,全球經濟成長也可能因此面臨降溫風險。

除供應問題外,瑞銀認為,市場原先期待衝突能快速降溫,但目前仍缺乏明確的政治解方或權力更替跡象,意味軍事行動可能持續更長時間。對相關產油國而言,高油價反而增加談判籌碼,使航運威脅短期內難以解除。

即便後續達成停火或初步協議,航運恢復仍需時間。瑞銀指出,貨運業者的避險心理、戰區保險費率飆升,以及護航與安全安排等因素,都可能拖慢油輪恢復正常通行的速度,荷姆茲海峽要回到常態運作,恐需數週甚至更久。

此外,市場避險情緒短期內也難迅速消退。瑞銀表示,雖然美國等國正試圖透過外交斡旋降低衝突,但軍事行動的進展與各方回應仍充滿不確定性,使資金持續流向避險資產;若荷姆茲海峽長時間封鎖,部分產油國可能因出口受阻、儲存容量有限而被迫減產,市場在擔憂供應不足下,可能出現提前囤油行為,導致油價波動更加劇烈。

不過,美伊衝突若較快結束,石油運輸恢復正常,有機會讓油價迅速回落,需審慎看待。瑞銀預估,在產量與出口系統逐步重建前,短期油價仍可能維持在每桶100美元以上水準。

責任編輯:呂美琪

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