需求強勁 貨櫃航運業明年仍將維持榮景

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【大紀元9月15日報導】(中央社記者錢怡台北十五日電)市場疑慮貨櫃運輸業隨8000TEU 級貨櫃船運能開出,供需情況將出現反轉,引發市場對於貨櫃航運業景氣產生疑慮,但考量鋼鐵價格維持高檔,部分造船廠無法如期交船,法人指出,貨櫃航運明年獲利仍然成長可期。

摩根士丹利 (Morgan Stanley) 日前發表研究報告指出,貨櫃航運目前處於榮景,但市場卻開始憂心新船的數量將在2005年大幅增加,運能供給增加將不利運價,屆時,航商獲利可能走滑。不過報告指出,航運景氣仍然處於榮景,市場過度反應航運景氣反轉的訊息,貨櫃航運至明年仍可享有高獲利水準。

報告指出,運輸業在進入2005年營運仍然強勁,因為造船廠產能限制,大批的新船將在2006年下水,而委外代工的產業趨勢也將加速運務需求,而近來中國市場的進出口市場也未出現強烈的下滑訊號,但是展望明年,航商獲利的動能將來自於裝載運量,漲價的幅度可能較今年遲緩。

凱基投顧則認為,東亞地區成為世界工廠後,造成全球貿易結構改變及貨櫃運輸量大增,並出現貨櫃缺櫃情況,景氣循環有拉長現象,研判今年和明年景氣將維持高原期。

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