讀者Sam問:李進師傅您好!我的車是2000年的Lexus RX300,4月份時廢氣檢查各項指標均合格,其中NO指標15mph為162,25mph為194均少於Max但大於Average。檢查前或檢查後均會出現Engine Check的顯示,每次人為熄滅顯示後行駛約200哩時顯示又會再亮,我曾3次去不同的修理店檢查,均說可能是油缸蓋漏氣問題,但我更換原廠的油...
汽車博覽
(大紀元記者玉山綜合編譯報導)(續上週)3) 不要飆車
開車太快會耗費更多的汽油,增加廢氣排放,當然,也會讓你得到超速告票,甚至捲入車禍的危險。同時,車速過快也會對你的引擎也不好,因為活塞等運動部件在更高速度下,而不是最優的狀態下工作。
這部車所有的設計細節都無可挑剔,人們都不會懷疑它是奢侈品。而混合動力系統卻使這部豪華轎車表現了比緊湊型轎車還要出色的經濟性,這種強烈的對比使人們習慣的觀念不能適應,特別是在動力表現上也無可挑剔的時候,就更感覺意外,它好的讓人有點不敢相信。
美國高速公路安全保險學院(IIHS)再次收緊其「頂級安全最佳選擇」(Top Safety Pick Plus)和「頂級安全選擇」(Top Safety Pick)獎的標準,這是自2006年公布該標準以來的第3度收緊。這一舉措很可能使汽車製造商更為沮喪,因為他們可用通過學院頂級評分的名義來進行促銷的車款會少了很多。
讀者Alf問:李先生,你好!我的車是1998年Ford Windstar V6 3.8升發動機,現已行駛20萬公里,車一直非常穩定,但近來我發現個問題,就是剛發動時,在傳動皮帶附近有摩擦的吱吱聲音,開始我認為是皮帶,卸下皮帶(新皮帶),皮帶沒有任何摩擦的痕跡,我還懷疑是電機,結果換了個電機,聲音沒了幾天,但很快摩擦聲又出現了,檢查幾個皮帶輪子,好像是都沒有問...
(大紀元記者玉山綜合編譯報導)目前的經濟環境對於我們許多人來說都是一個挑戰。人們都在尋找削減開支的方法,我們駕駛的汽車也成為目標之一。保持汽車於良好狀態,而不是被迫去購買一輛新車,對很多人來講,就是一件有意義的事情。
(大紀元記者余山綜合編譯報導)包括如電力、天然氣、植物油,甚至陽光等更環保的汽油替代品的可行性一直受到質疑,主要原因是根據使用的模式、效率和成本的考慮,目前都受制於同樣的事情,即加油或充電基礎設施的缺乏。汽車動力電氣化的趨勢愈來愈明顯,但是目前大部份純電動車由於車載電池的續航力有限,再加上充滿電的時間比加滿油的時間長了許多倍,充電基礎設施的缺乏特別對純電動車...
繼在2012年Versa四門房車更新之後,Nissan終於在去年夏天推出2014年式Versa五門揭背版,名為Versa Note。Versa Note與Versa四門房車出自相同設計,Versa有的優點,Versa Note也齊全。
2014年車展「跑味」匯集,220輛超跑,不僅價值斐然,車商甚至築「牆」限制賞車距離。為了讓看熱鬧的民眾有更深的印象,主辦單位標出了幾個重點,按圖索驥,不難發現McLaren、SPYKER C8 Laviolette等,這種台灣或全球市場上稀有的貴客,也首次參展,成為歷年車展最有看頭的一次。
(大紀元記者玉山綜合編譯報導)(續上週)3) 增強現實面板 - GPS以及其他車載顯示裝置已成為我們日常駕駛中的重要部份,一些高檔車輛甚至可以將信息顯示在擋風玻璃上。在不久的將來,汽車將能夠識別前面的物體,並把有關信息顯示在擋風玻璃上。
最近接連測試了不同的純電動車,先後試駕了Ford Focus Electric、Tesla Model S,以及這次的Nissan LEAF。漸漸的愛上了它們的寧靜,而且具有零排放的綠色特點,就如夏日的「聆風」般清爽。
讀者Jimmy問:李先生你好!圖中我手指著的東西叫甚麼名字?我昨天無意中把它弄斷了,現在發覺我的車熱車不抖了,但不知還要不要換個新的裝上去?謝謝!
提到SUV人們首先想到的是運動性,而和運動性相關的第一聯想就是發動機的動力性能。新款Acura MDX的動力輸出在參數上略遜於舊款,這不免讓人一頭霧水。Acura究竟是怎樣達到新款MDX高標準性能要求的呢?我們先看看新款MDX車身的變化。
油電車貨物稅減半的優勢,Lexus(凌志)順勢將GS300h導入國內,把油電複合動力的豪華房車入門款降低至209萬(GS300h豪華版)。在動輒250萬、300萬以上的豪華房車中,可輕鬆入主,試探油電複合動力的省錢本領。
(台北工商訊)歲末年終,納智捷(Luxgen)發表重要車款S5 Turbo 1.8L(64.6萬起)、2.0L(69.9萬起),以最實惠的價格,競逐中型房車領域。S5 Turbo的出現,納智捷也提高了明年總體銷售指標,並將S5 Turbo與LSUV U7 Turbo、SUV U6 Turbo並列為Luxgen品質進化的三部曲。
(大紀元記者玉山綜合編譯報導)在科技領域,新的創造發明不斷湧現。汽車工業同樣如此,汽車產業不斷給我們帶來新的技術,無論是安全性、娛樂性、實用性或只是純粹的創新。很多新的汽車技術將不僅導致汽車行業,甚至於人類交通方式的徹底改變。
讀者Kevin問:李進先生您好!我是Kevin,我車是2004年Pontiac Vibe,9萬3千英里。非常感謝今年早些時候承您指點,解決了我汽車高速路方向盤抖動的問題。
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北京的中央黨校日前更換校長,大紀元記者查詢發現,該校官網在海外無法訪問。經多方測試,目前國務院部委官網中,還有民政部等幾個網站無法從海外登入。那些被禁訪問的網站到底藏何祕密?
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