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【大纪元10月19日报导】（中央社记者周永捷台北19日电）多名计程车司机、业者代表今天指出，环保署明年将取消油气双燃料车每公升新台币2元的补助，且政府规划设置150座加气站的目标也跳票，影响计程车生计，要求政府正视问题。
多名计程车司机、业者代表上午在国民党立委丁守中陪同下，在立法院举行记者会指出，政府为节能减碳，民国97年公告鼓励计程车改装为油气双燃料车，补助新购或改装油气车每辆2万5000元，并补助每公升气价2元，规划5年内设置150个加气站，达到油气车15万辆的目标。
中华民国计程车客运商业同业公会全国联合会理事长陈灯表示，计程车生意差，最大的成本就是燃料，只能靠政府提供补助；但环保署规划明年起取消每公升气价2元的补助，让司机生计雪上加霜。
陈灯表示，日本、新加坡很多计程车都是油气车，为什么台湾做不到？他说，政府当初规划在全国设立150座加气站，但现在只有41座，连1/3都不到，许多南部的油气车司机根本找不到加气的地方。
“司机都穷到活不下去了，政府再取消补助，只能去烧炭了！”台北市计程车驾驶员职业工会常务理事丁平和表示，计程车空车率高，收入差，政府不增加补助不打紧，现在若要取消油气车每公升气价2元的补助，不排除发动计程车司机，包围政府机关。
对于运将的怒火，与会的环保署长沈世宏表示，鼓励计程车改装为油气双燃料车是前朝政府“一周一利多”的产物。他说，若没有妥善管制计程车改装为油气车，反而会增加空气污染，造成空质品质更差。
不过，沈世宏也指出，现行计程车改装为油气车大约要花费5万多元，政府补助改装费2万5000元，再加上每公升气价2元补助，等同全额补助司机改装费用。至于气价2元补助，他会建议经济部考量让新改装的油气车享有补助。
