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【大纪元3月6日讯】〔自由时报记者曾鸿儒、刘婉君／综合报导〕甲仙地震造成高铁列车一度轻微出轨，高铁昨日恢复通车，但由于轨道受损严重，最快周一才能恢复完全正常营运；今明两天，高铁仍将采取全车自由座发车模式，班次会略增，但因归仁、六甲间采单线双向运行，列车需减速，行车时间则会增加半小时。
台铁今明加开列车疏运
台铁今、明两天则将分别加开六班、两班七堵、高雄间自强号，协助疏运搭不到高铁的旅客。
高铁台南站昨天一小时发车两班，嘉义站至台南站为了确保行车安全，展开全面轨道及线路等设施检查，维修期间，采单轨双向调拨方式通车，不过，列车换轨时也造成乘客误会高铁又“倒退噜”。
高铁台南站表示，列车到站时必须先前进驶入月台，再通过转辙器换轨，倒退进站，虽然列车上均有透过广播向乘客解释，但仍有乘客误会，因而产生不满。
高铁发言人贾先德表示，受到前天一一○次列车出轨影响，高铁轨道受损“比想像中严重”，除号志元件已修复，电车线、轨道扣件、道床版都还在抢修；一一○次列车则因昨天凌晨三点才拖至台南站，暂时停在台南站内。
高铁局长朱旭表示，一一○次列车出轨后还行驶了近二．八公里，造成电车线、扣件、道床版等设施受损，电车线必须抽换，较费时间。
更关键的，高铁昨天恢复全线营运，受损路段虽暂时封闭，列车采单线、双向通过，但在营运时间，维修人员必须等晚上收班后才能进场，维修时间受到压缩。
成大教授郑永祥认为，列车出轨后还滑行将近三公里，情况确实较严重，除了扣件、道床版，轨道是否位移、道岔有无受损，都应仔细检查。他表示，高铁过去没有这种经验，很难认定检修三天是否太久，但高铁应借此次经验检讨应变程序，设法缩短检修时间。
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