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【大纪元4月16日讯】〔自由时报记者范正祥、林毅璋／台北报导〕为达成产业发展与节能减碳双重目标，台湾行政院院会昨通过“智慧电动车产业发展策略与行动方案”，吴敦义政策宣示将全力发展智慧电动车产业，请经济部及相关部会积极推动办理。
台湾经济部及相关部会未来六年将编列九十七亿元的总经费，全力推动智慧电动车发展，预期在民国一百零五年达到孕育全球前十大智慧电动车旗舰厂商，智慧电动车内销四万五千辆、外销一万五千万辆目标，预期将创造台湾智慧电动车制造业产值一千二百亿元、服务业产值三百一十二亿元，以及二万四千个以上就业人口。
台湾经济部次长黄重球说，未来三年将推动十个智慧电动车示范运行专案，创造三千辆电动车上路，总经费七十亿元，其中政府补助约廿二亿元，下半年将启动示范运行专案。为提供购车诱因，示范运行阶段三年免征货物税。
电动机车业盼货物税全免
此外，行政院去年8月已核定“电动机车产业发展推动计划”，从去年起补助每辆电动机车八千到一万一千元，并提供电动机车货物税减半征收，希望国内在后年能达到十六万辆电动机车销售量。
裕隆打算出租电池 降低车价
裕隆酷比汽车总经理许国兴表示，电动车的电池费用约占整辆车总价三分之一，未来考虑将电池部分用租赁的方式，以降低价格。纳志捷汽车总经理胡开昌表示，可以马上投入电动车量产。
许国兴表示，台北县政府对于在台北县坪林乡推广生态旅游电动车计划相当积极，裕隆准备提供三十部纳智捷电动车参与计划。
然而，相较于马政府给予电动车三年内货物税全免的优惠，电动机车则仅减免二分之一。业者表示，国内的机车族多，希望政府能将货物税全免的范围纳入电动机车，以增加民众购买诱因。
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