【大纪元2011年12月19日讯】（大纪元记者宋顺澈台北报导）捷运三环三线如果要等到通车，恐怕要再等3年以上，为了不让市民等待太久，新北市捷运环状线先导公车要先上路，以补捷运施工期间的不足，新北市政府于今天19日上午举行通车典礼，初期阶段免费试乘1个月，以鼓励民众搭乘大众绿能交通工具，让交通更顺畅。
首都、大都会客运董事长李博文表示，这一批公车是油电混合式公车，节能效果非常好，因为此款节能公车造价很高，由中央与新北市政府共同补助，减碳效果也非常好，对于污染防治将有实质的帮助。
这是一款全新绿能低地板公车，自今天19日下午1时起正式上路营运，提供更便利、友善、无障碍及低污染的大众运输环境。
新北市长朱立伦表示，先导公车路线刚好在捷运路线及站址之上，增加民众搭乘意愿，路线行经五股、新庄、板桥、中和、新店等五地区，提供通勤、通学、就医等服务，还可串连捷运新店线、南势角线、板南线、新庄线，及桃园国际机场线。
自1月19日起使用悠游卡刷卡搭乘在尖峰时间上午7时至8时，下午5时至6时内自调度站发车班次之乘客皆全程免费。
新北市政府交通局长赵绍廉表示，环状公车经过人口稠密地区，预估1天的乘客量将有5万人次，平日尖峰班距4-6分钟、离峰班距8-12分钟，例假日班距8-12分钟，采2段票收费。
此批新购的40辆油电混合动力低地板公车，在启动之时以电力马达行走至时速20公里以上之时，自动切换成柴油引擎接力，如此一来，可以节省慢速之时的污染与耗油，因此每部车一年可减少15,000公吨的排碳量，非常符合环保、低碳的概念。
交通局指出，环状线先导公车一般日行驶252班次、例假日204班次，可以说是相当的密集，对乘车民众来言，可以节省大量的等车时间。今日出席典礼的贵宾还有市议员林国春、连斐璠、刘美芳、吕子昌及蔡淑君。
（责任编辑：郑桦）
