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【大纪元2012年02月09日讯】（大纪元记者江禹婵台北报导）台湾铁路管理局最近宣布，首次招募60名驾驶助理，只要高中毕业就可报考成为正式驾驶，引起内部驾驶的集体不满、批评台铁不循内部招考管道，招募完全没有车辆检修经验的人员；台铁工会也担忧，因为专业度不足，恐影响列车行车安全。
由于平交道限制，台铁无法全线自动行驶，台铁工会9日表示，驾驶员肩负旅客安全重责，更是台铁最重要的资产之一，招募的约聘员工，条件比铁路特考还要宽松，行车安全怎能令人放心；目前有上百名驾驶透露将在228连假时放假，可能造成228上百台加班车找不到驾驶。
对此台铁解释，台铁目前有近60名驾驶届龄退休，虽然台铁近几年都有办理特考，但驾驶仍不够，所以会以约雇方式招募。虽然也想从铁路特考录取的员工中，训练驾驶员，但是新进员工对于担任驾驶员意愿很低，人力非常吃紧，招募约聘驾驶助理也是目前的权宜之计。
台铁机务处长何献霖谈到，驾驶因人力不足，平时休假排班都不容易，招募驾驶助理也是希望解决驾驶们的问题。
不过要担任约雇驾驶助理并非想像中容易，不是受训完就可以成为正式驾驶，首先要通过笔试、体能训练，还要经由航医中心做适性评估，全部过关后还要以驾驶的规格训练2年；最后要成为台铁正式驾驶，还必须经过特考才行。
台铁指出，只是希望先训练储备，等驾驶助理考上特考后，可以很快就转换成驾驶，单独作业。◇
（责任编辑：陈清清）
