【大纪元1月29日报导】（中央社记者汪淑芬台北29日电）高公局委托学界组稽核委员会，订新关键绩效指标监督远通电收。委员会召集人黄台生说，每天可容忍重复扣款的笔数最多4笔。
交通部高速公路局委托中华民国运输学会，邀请交通、法律、资讯及电机等学者专家共7人，成立“计程电子收费系统重复扣款稽核委员会”，针对eTag重复扣款，订出新的关键性绩效指标KPI监督远通电收。
委员会召集人交通大学副教授黄台生说，新的关键绩效指标有两项，一是针对单一门架抽样的车辆全日交易数应达99.9%，也就是扣款错误率限制在千分之一以下，全天抽样的车辆为99.98%，也就是扣款错误率限制不超万分之二。
黄台生说，2月1日起到4月30日，每天约抽样7个门架、约2万笔门架的扣款情形，国道全线319个门架，平均每个门架约抽到2次。
黄台生说，设计重复扣款KPI，单一门架抽样是以通过抽样门架10分钟内的车辆为依据，再将每辆车起讫点通过的门架数加总，依每天抽样数推估，单一门架容许错误笔数上限是3笔，全天门架可错误容许笔数最多4笔。
高公局公布监督远通新的KPI指标，并决定远通扣款错误比率超过KPI，每天可开罚新台币50万元。
