加州火车小子弹头列车服役十年将电气化

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【大纪元2014年10月30日讯】(大纪元记者杨帆旧金山报导)10年前,加州“小子弹头火车”(Baby Bullet express train)的出现,让硅谷到旧金山的交通更快捷。10月27日,旧金山专门为它举办了生日庆典,并提出电气化规划,进一步提升速度和增加乘客数量。

家住旧金山的白女士带着两个儿子一起去帕洛阿图 (Palo Alto)参加丈夫公司的万圣节派对,小孩子非常兴奋,因为妈妈告诉他火车会非常快。“我告诉他们这个列车非常的快,而且会有‘夯-夯’的声音”,3岁的儿子手指着小子弹头火车,兴奋的学着火车的声音:“夯-夯”。

以谷歌公司为代表的高科技公司联盟,在庆典上宣布会合力推动“加州火车”(Caltrain)电气化进程。硅谷领导者集团(Silicon Valley Leadership Group)的副总裁希洛·巴拉德(Shiloh Ballard)说:“ 现在我们在计划进行的工作是火车电气化,使系统工作更好,从火车开动到终点,缩短站点之间的时间。”

杰基·斯贝尔、马克‧雷诺和加州火车乘坐者联盟共同庆祝高速列车10周年。(杨帆/大纪元)
杰基·斯贝尔、马克‧雷诺和加州火车乘坐者联盟共同庆祝高速列车10周年。(杨帆/大纪元)

小子弹高速火车电气化,会推动硅谷科技和经济的更快发展。圣塔克拉拉谷交通局(Santa Clara Valley Transportation Authority)主任阿什·卡尔拉(Ash Kalra)说:“电气化的发展会使火车增速,也会增加更多乘坐火车的人,这对硅谷以至整个湾区非常重要,加州火车就可以实现现代化、电动化,增加容量。”

参加10周年庆典的还有国会议员杰基·斯贝尔(Jackie Speier)和州参议员马克‧雷诺(Mark Leno),他们倡导电气化的小子弹头火车为加州人的交通提供更多便利。

10年前加州火车增设铁轨,在上下班高峰时段使用了无需站站停靠的小子弹头高速列车,从旧金山到圣荷西的行程缩短了30分钟。这一改进大受欢迎,令加州火车工作日的乘客数量从2.4万人次提高到超过6.1万人次,预计到2020年,乘客数量将持续上升到7万人以上。

责任编辑:王曦

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