【大纪元3月12日报导】（中央社记者叶素萍台北12日电）监委陈永祥今天说，交通部台铁局的台北机厂迁建计划，膨胀预算近30亿，延宕工期，执行悖离法定程序，有严重偏差及违失。
监察院已通过监察委员余腾芳、陈永祥、马以工、马秀如提案，纠正交通部及台湾铁路管理局。
陈永祥说，台铁局在民国91年委请台湾世曦公司规划将台北机厂迁移七堵调车场，并完成相关规划研究报告，由于七堵基地小，顾问公司将机厂设计为两层、立体式机厂。
他说，台铁局后来未采此方案，93年自行提出总经费高达新台币144亿元的“台北机厂迁建建设计划”，包括七堵、电联车、苏新及潮州等基地4个分项计划。
陈永祥质疑，潮州与台北机厂搬迁有何关系？一个在北台湾、一个在南台湾，台铁局根本是把计划变成拼盘全都挂在一起。
陈永祥指出，行政院94年核定144亿经费时，要求台铁局将计划送给工程会审查再施作，台铁局一直到98年才把整体计划送过去，此时计划预算已成170亿元，很多项目工程会还没审查但台铁局早已发包在做。
纠正案文认为，台铁局无端附带加挂多项不相干工程项目，模糊目标，膨胀预算，延宕工期，预算由144亿元追加到170.14亿元，原期程6年，预计100年完工，将延至104年方完工，而且预算至今尚未经工程会审议通过，台铁局藉不实理由先行施作，悖离法定程序，有严重偏差违失。
纠正案文也认为，交通部任由台铁局我行我素，无视法令程序及工程会审核意见，衍生违法弊端，怠忽职责，难辞其咎。
陈永祥说，此案仍有许多疑点，包括，一开始请顾问公司规划搬迁到七堵，前置作业花了多少钱，台铁局交代不清，监院已请审计部彻查计划内容，若有问题，也不排除另立新案或送司法单位。
