【大纪元2016年11月30日讯】台中市政府积极推动电动公车政策，电动公车数量从今年初14辆，大幅增加目前的44辆，数量与桃园并列全国第一。
台中市交通局长王义川今天视察359路电动公车路线，从文心森林公园搭至市府警察局，对于电动公车安静、平稳舒适表示赞许。
王义川表示，要发展低碳城市，必须调整机动车辆使用，并把私人车辆移转到公共运输，以降低移动污染源。台中市有近210条公车路线，这么多柴油公车行驶，对环境有很大冲击。
王义川说，市府去年起积极推动电动公车，目前全市已有44辆电动公车，全台数量最多，年底预计将达到50辆左右，1年约可减550公斤左右的PM2.5、CO2，减少的固碳量相当于1.1座台中都会公园，对于都市减碳有很大的效果。
他提到，现在电动车技术与过去不同，妥善率及续航力均已提高，像是台中市电动巴士平均妥善率即有98.3%，加上市府以政策进行引导，提供诱因鼓励业者购买及经营意愿，以现行台中市一般公车每公里成本补助新台币28元来说，今年市府给电动公车每公里40元补助，明年则会再提高至50元，让业者愿意采购电动车来取代柴油车。
此外，市府设定3项电动公车政策推动目标，除规划每年汰换5%柴油公车为电动公车外，并透过续航力与妥善率的指标进行绩效补贴；再者，未来台中市9大公车路廊中将至少有2条为纯电动公车路线，最近台中国际机场联外接驳至高铁、国美馆路线评选时，其中一条也优先核给电动车业者经营，希望鼓励电动车业者投入台中市。（转自中央社）
