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连络道路
【大纪元2016年12月26日讯】国道10号东端至高雄旗尾地区，再往东需利用台28线，但台28线常有壅塞，国发会今天通过交通部的新建东西向省道公路可行性评估报告，道路完成后可提高美浓、六龟等地区的可及性。
行政院国家发展委员会今天召开第36次委员会议，通过交通部所提报“国道10号里港交流道至台28线龙肚段连络道路可行性评估报告”。
国发会副主委曾旭正表示，“国道10号里港交流道至台28线龙肚段连络道路”计划新建一条东西向省道公路，延伸国道10号里港交流道往东，经屏东县里港乡至高雄市美浓区，计划期程包含综合规划及环境影响评估、设计及用地取得、施工等，共计约7年。
曾旭正说，经国发会委员会议讨论后，原则同意交通部所提的可行性评估报告，后续将由交通部进行综合规划及环境影响评估等作业，并期许加快相关作业速度，以缩短整体计划期程，尽速提供地方农产及观光产业发展的协助。
曾旭正进一步指出，道路完成后可提高美浓、六龟、里港、高树、茂林等地区的可及性，有效促进高屏地区地方农产及观光产业的发展。
现有国道10号东端至高雄旗尾地区，再往东需利用台28线至茂林、六龟等山侧区域，但台28线常有壅塞且路网较为迂回，仍有不便。
曾旭正解释，这条道路起点自国道10号里港交流道匝道末端，路线往东约略平行（荖浓溪）土库堤防北侧廊带，经市道181线后转往东北，路线终点衔接至台28线(龙肚段)，总长度约12.226公里，路线较为直捷。计划路宽30公尺，布设双向四快车道及两慢车道。
交通部分析，该道路可有效分担台28线交通负荷，提升区域交通的服务水准及安全性，缩短抢灾救灾及医疗运送的时间，并提高观光游憩的吸引力。（转自中央社）
