【大纪元2017年10月24日讯】“哇！好长的公车！”全台首见长18公尺（米）的双节式低地板电动巴士10月24日在高雄市上路试行。市府交通局长陈劲甫表示，要测试民众的接受度，以为未来评估推动干线公车的可行性。
台湾高雄市政府交通局24日上午，在市府四维行政中心前展示全台首辆双节式低地板电动巴士，下午开始至10月31日在中华路上行驶开放民众免费试乘。依交通局资料，双节巴士采钛酸锂电池，充电时间10分钟可行驶百公里，车长18公尺、宽2.48公尺、32个座位，最高时速95公里，最多载客120人。
据中央社报导，一般公车车长约12到13公尺，这辆双节巴士18公尺，道路转弯及回转的安全性备受关注。这辆加长版的电动公车一早停靠在市府门口，吸引不少过路民众目光，车辆启动上路后，更引人好奇，如何转弯及回转。
陈劲甫说，司机持有联结车驾照，车辆也像联结车一样有转弯节点，他说只要公车可以行驶的道路，双节巴士就能行驶；双节巴士的优势是可以提高单趟运量，例如学校通勤专车等。
外型酷似快捷BRT公车，陈劲甫表示，双节巴士是电动、绿能，与燃油公车不同，市府评估双节巴士可以成为介于捷运、公车之间的运输工具，市府会考量干线行驶，如中华、民族干线，让双节巴士行驶“公共运输辅助车道”，提升服务效能。
双节式低地板电动公车24日起到31日，每天上午10时、下午3时自成功路轻轨梦时代公车站发车，直行中华路到美明路、明诚路后返回。
责任编辑：钟元
