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台61线路线较多断裂 年底3路段通车

台6线七股交流道至十份交流道。 (公路总局提供)

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【大纪元2017年11月07日讯】(大纪元记者张原彰报导)台61线西滨快速公路过去兴建时因民众抗争与地方财政等因素,导致多路段、路口未能延续,也因为路线上有断裂情况,因而民众的利用率不高,交通部98年起新建未能连贯的路线,公路总局(7)日说,今年底前北、中、南将有共3个路段通车,108年底前这些路线几乎皆可通车,届时可提升台61线的利用率,进一步纾解国1、国3车潮。

台61线是全台最长的快速公路,起点为新北市八里终点在台南市七股,过去已完成242公里及36公里的联络道路,但路线较未连贯,行政院98年核定“西滨快速公路后续建设计划”,此计划共8个路段的子计划,预计108年底前完工。

今年底前会有3个路段先完工通车,包括:南部的七股至十份交流道本月11日通车,北部的观音至永安交流道会在12月初通车,中部的王功至芳苑交流道会在12月底前通车等。

公路总局副局长许钲漳说,七股至十份为长7.14公里的高架路段,通车后曾文溪至浊水溪段全为高架路段,整个彰化到云林地区的民众可享受高架快速道路的服务,可建构台南地区三横三纵的路网。

许钲漳说,至于观音至永安交流道长约5.35公里,可纾解邻近工业区车流及永安渔港假日车流;王功至芳苑为4.8公里,通车后原来西滨大甲以南的高架路段将持续往南延伸,另可有效分担台17线的交通量,纾解联结车与假日车流。

许钲漳说,未来除了新竹的凤鼻至香山段,以及南部的曾文溪桥段新建工程外,台61线沿线包括:白沙屯至南通湾、大甲至大安会在107年完工,另外,观音至凤岗、芳苑至大城等路段会在108年完工通车,整体路网将更为完整。

太鲁阁布洛湾隧道已通车 

中横公路天祥至太鲁阁间路段的上边坡地形陡峭、岩体破碎,100年10月7日发生大规模坍方,压毁附近的无名隧道东出口约30公尺,公路总局考量该路段危险性,因此改变原路线,避开易落石路段,兴建新的布洛湾隧道。

许钲漳说,布洛湾隧道全长462公尺,已在11月1日开放通车,新的隧道预计可带来减轻道路养护负担、缩短车辆行驶时间等工程效益,另外避开危险路段可大幅保障用路人生命安全。◇

 

 

责任编辑:陈真

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