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威震南海、增强防空打击能力……台湾应争取美售台加油机

美国学者表示,针对中共军机绕台,美应立即售台KC-130加油机。图为A C-130E Hercules 。(公有领域)

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【大纪元2017年12月18日讯】(文/彭顾文)16日自由时报报导,美国长期研究解放军之学者,费学礼表示针对中国军机绕台、扰台、美应立即售台KC-130加油机,以增加F-16之续航力。我军方表示尊重,但有些专家认为应优先争取新一代先进战机、或加强联合作战及强化巡戈飞弹能力等。

我空军是否需要空中加油机?不论军方或民间学者甚少讨论。笔者于先前的文章“新统帅新期许”一文中就提到:我空军应极积争取采购先进匿踪、垂直或短场起降战机外,但如短期无法取得时,也应争取空中加油机,以增强我空军在共军第一击后之生存及作战能力。

笔者认为我空军拥有KC-130加油机后,能具备多项前所未有的优点与战力:

ㄧ、KC-130加油机为我C-130运输机之衍生机型,我空军使用多年具丰富的保养维修经验与能力。

二、我空军只需采购四至六架,就可执行远程打击及增加防卫縦深之战术应用,即便将来购得先进F-35战机,一样可以以增加续航力及滞空时间。

三、战时共军第一击或多场空战后,必己消损我部分战机,加油机可延长战机滞空时间可弥补战机数量之不足,如机场跑道遭到飞弹破坏一时不及修复,也影响空中战机落地或整补,加油机可免除此一困境。

四、加油机+纪德舰能増程我 F-16,约1000公里以上之打击能力。

南海太平岛我军之守备能力因缺少空中优势,相对于共军、越军,我军有明顕之弱势。但如从我方防空识别区以外,部署纪德舰,应用该舰区域战场500公里之管控能力,则可安全护卫我加油机之空中加油,可譲我F-16战机增加作战半径远超过太平岛,不但能有效制压越军在太平岛周边的炮兵阵地,同时也能摧毁越军新购法国的新型长程火箭炮,而越空军虽有先进SU-30,但没有像我纪德舰的区域战场管理能力,必不敢轻举忘动,否则必自食恶果。

五、从本岛的防卫作战来讲,共军第二艘航母不久的未来也将成军,它不但能攻击我西部海岸,更可从太平洋我东海岸,进行一南一北行三面向㚒撃,届时那一路是佯攻,那路是扰乱,那是主攻?以我有限的海空兵力,必也形成左支右绌之困境。

但我军如拥有加油机,共军两航母必退兵千里,至我战机空中加油后所能执行长程打击能力以外之海面,不但增加我防御纵深,更让我空军掌握了远程境外阻绝之主导权。

六、未来共军侵台,其东海舰队穿越日本所辖海域进入我东北外海时,可能会受到日海空军的遅滞或暗中阻扰,此可能性及问题较为复杂,而共军从南海经巴丹岛或菲律宾其他海域,进入我东南太平洋海域较为简单,菲国也无力干涉。因此南海经菲巴丹至太平洋之掌控主导权,对防卫本岛作战占极重要之枢杻地位。我空军如获加油机应联合海军以纪德舰为首的舰队,在太平岛经菲巴丹岛进入太平洋海域进行联合演训,我军必须阻绝共军机舰于巴丹前之海域,才能确保台澎安全。

总的来说虽然争取先进战机为第一优先,但各位试想,就算美国卖我F-35战机,要成军少说快则七八年慢则十出头年,真是缓不济急。在此窘境下花少许军费,购置维修保养容易我军熟悉的机种,不但能威震南海海疆,更能増强我防御纵深及空中打击能力,有效执行境外阻绝之战略目标,何乐而不为呢?

责任编辑:李世勋

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