【大纪元2017年12月18日讯】（文／彭顾文）16日自由时报报导，美国长期研究解放军之学者，费学礼表示针对中国军机绕台、扰台、美应立即售台KC-130加油机，以增加F-16之续航力。我军方表示尊重，但有些专家认为应优先争取新一代先进战机、或加强联合作战及强化巡戈飞弹能力等。
我空军是否需要空中加油机？不论军方或民间学者甚少讨论。笔者于先前的文章“新统帅新期许”一文中就提到：我空军应极积争取采购先进匿踪、垂直或短场起降战机外，但如短期无法取得时，也应争取空中加油机，以增强我空军在共军第一击后之生存及作战能力。
笔者认为我空军拥有KC-130加油机后，能具备多项前所未有的优点与战力：
ㄧ、KC-130加油机为我C-130运输机之衍生机型，我空军使用多年具丰富的保养维修经验与能力。
二、我空军只需采购四至六架，就可执行远程打击及增加防卫縦深之战术应用，即便将来购得先进F-35战机，一样可以以增加续航力及滞空时间。
三、战时共军第一击或多场空战后，必己消损我部分战机，加油机可延长战机滞空时间可弥补战机数量之不足，如机场跑道遭到飞弹破坏一时不及修复，也影响空中战机落地或整补，加油机可免除此一困境。
四、加油机＋纪德舰能増程我 F-16，约1000公里以上之打击能力。
南海太平岛我军之守备能力因缺少空中优势，相对于共军、越军，我军有明顕之弱势。但如从我方防空识别区以外，部署纪德舰，应用该舰区域战场500公里之管控能力，则可安全护卫我加油机之空中加油，可譲我F-16战机增加作战半径远超过太平岛，不但能有效制压越军在太平岛周边的炮兵阵地，同时也能摧毁越军新购法国的新型长程火箭炮，而越空军虽有先进SU-30，但没有像我纪德舰的区域战场管理能力，必不敢轻举忘动，否则必自食恶果。
五、从本岛的防卫作战来讲，共军第二艘航母不久的未来也将成军，它不但能攻击我西部海岸，更可从太平洋我东海岸，进行一南一北行三面向㚒撃，届时那一路是佯攻，那路是扰乱，那是主攻？以我有限的海空兵力，必也形成左支右绌之困境。
但我军如拥有加油机，共军两航母必退兵千里，至我战机空中加油后所能执行长程打击能力以外之海面，不但增加我防御纵深，更让我空军掌握了远程境外阻绝之主导权。
六、未来共军侵台，其东海舰队穿越日本所辖海域进入我东北外海时，可能会受到日海空军的遅滞或暗中阻扰，此可能性及问题较为复杂，而共军从南海经巴丹岛或菲律宾其他海域，进入我东南太平洋海域较为简单，菲国也无力干涉。因此南海经菲巴丹至太平洋之掌控主导权，对防卫本岛作战占极重要之枢杻地位。我空军如获加油机应联合海军以纪德舰为首的舰队，在太平岛经菲巴丹岛进入太平洋海域进行联合演训，我军必须阻绝共军机舰于巴丹前之海域，才能确保台澎安全。
总的来说虽然争取先进战机为第一优先，但各位试想，就算美国卖我F-35战机，要成军少说快则七八年慢则十出头年，真是缓不济急。在此窘境下花少许军费，购置维修保养容易我军熟悉的机种，不但能威震南海海疆，更能増强我防御纵深及空中打击能力，有效执行境外阻绝之战略目标，何乐而不为呢？
责任编辑：李世勋
