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离岸风力发电
【大纪元2017年04月11日讯】（大纪元记者张原彰台湾台北报导）行政院公布的前瞻基础建设计划中，特别编列至少25亿元预算，将台中港区打造成国产风机零组件产业专区。台湾港务公司表示，台中港距离西部离岸的风场距离近，且码头水深、后线场地足够，因此选为发展基地。
国际工程顾问公司4C Offshore数据显示，全球18个最适合设置离岸风力发电的最佳风场，就有16个在台湾海峡。
目前被经济部划设为具有设置风场潜力的场址共有35处，集中在新竹以南、彰化以北等离岸约20~30公里间的地带，彰化就占21处风场。港务公司说，离岸风机属大型重件机具，组装需要的空间较大，且要在海上作业，离岸风场又多集中在彰化，因此，选择台中港作为发展基地。
台中港将兴建、改建3座重件码头，供离岸风机在码头进行预组装，预计2019年完工，并规划100公顷土地用于组装离岸风机，并设置道路、管线等公共设施，作为国产风机零组件产业专区。
基隆港西联络道路强梁段将通车
此外，民国99年9月动工的基隆港港西联络道路工程，历时6年，桥梁段16日将开放通车。未来西岸的车辆可直接利用该路段上国道1号，可缩短行车时间约10分钟。
基隆港务分公司表示，该工程总经费14.12亿元，分为965公尺桥梁段及1,352公尺平面道路段。自国道1号现有西岸高架桥起点开始，跨越中山桥后，连接中山一路，其平面道路与中山一、二路共构。
基隆港务分公司表示，施工过程遭遇不少困难，历时6年后，桥梁段预计16日先行通车，未来西岸车辆与国道客运可直接衔接国道1号，平面道路段预计2018年7月通车。
责任编辑：吕美琪
