【大纪元2017年08月24日讯】（大纪元记者方金媛台湾高雄报导）“台湾轨道工业化本土商机说明会”24日在高铁燕巢总机厂举行，台湾高铁公司针对维修物料、维修设备、系统更新，以及技术服务，提出未来10年采购金额将近一百七十亿元的商机，鼓励厂商积极投入，带动台湾整体轨道工业技术的提升。
交通部长贺陈旦于会中表示，前瞻计划中的轨道技术研究暨验证中心，就是政府向学界学习，从上而下正式且系统性发展国内优质可靠的工业，找寻台湾轨道产业的机会。台湾高铁和国内的研发单位、厂商合作开发许多轨道零组件，已有不小成果，台湾软实力可以即起直追世界级水准。他也说，轨道产业是一种选择，代表一种价值观，和一种进步生活的象征，希望大家一起努力。
台湾高铁公司董事长江耀宗表示，“维修能力自主化”及“维修物料在地化”是公司目标。台湾高铁自2007年通车营运以来，即针对车辆、号志、通讯、轨道电力及场站机电等重要系统，建置自主维修能量，目前自主维修率已超过八成；2011年至2016年间，与88家本土厂商合作开发维修替代性物料，相较于直接向原厂购买，节省维修经费达12亿36,000万多元。
江耀宗说，轨道零组件自制率，希望从目前的15%于2020年提升至30%。此外，高铁公司在2008年筹建“电子工厂”，专责检修电子电路板及组件，累计至2016年底为止，检修数量超过2,400件。
台湾车辆公司董事长蔡煌琅也来共襄盛举，他说，轨道工业的产值非常大，未来高铁零组件若能给台湾本土厂商机会，不但能降低高铁公司营运成本、扩大轨道工业规模、提升轨道技术、更可创造就业机会。国车国造，台湾在零组件非常具有实力，在空调马达也有深厚基础，这就是台湾的优势。◇
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