【大纪元2018年11月23日讯】（大纪元记者张原彰台湾台北报导）交通部统计，高龄者在交通事故的死亡风险里，高居各年龄层的首位，交通部23日举行“路老师”颁奖授证典礼，交通部表示，未来的道安改善策略里，将会准备高龄社会未来的安全通用道路环境，包括：增设庇护岛、增加路口小绿人秒数。
据交通部统计，高龄者交通事故的死亡风险，以“普通重型机车”与“行人”最高，106年度合计超过65%以上。其中，“行人”的主要肇因为“穿越道路未依规定或未注意”，占高龄者死亡交通事故总数达17%以上。
交通部表示，今年及明年的道路交通安全计划，锁定“安全过路口”为重点，呼吁行人与驾驶人在穿越路口时，都应该要有风险认知，包括“穿越路口”时要注意“退后3步停等防御转弯车的内轮差”、“绿灯后，左看右看无闯红灯车再走行穿线”、“时时注意转弯车与驾驶人的视觉死角”。
交通部表示，108-111年的第13期院颁道路交通安全改进方案的策略中，也包括“准备高龄社会未来的安全通用道路环境”。将重新检讨规划布设更安全的道路软、硬体设施，例如增设庇护岛、增加路口小绿人秒数，减少穿越路口步行距离的设计、各级道路重新检讨道路断面留设行人空间并提供高龄者及代步车的路权保护与无障碍空间。
交通部政务次长王国材23日颁发绩优“金、银路老师”奖项23名、授证合格“路老师”240名、“路师傅”2名。交通部表示，107年度路老师培训，特别加强供给不足的花东偏远地区进行招募，新手“路老师”较上(106)年度成长28%，于训练期间并完成了43,795人次年长者的交通安全宣讲。
责任编辑：郑桦
