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夜间驾车常遇眩光 7成4驾驶险酿意外

夜间死亡肇事人数是其他时段的9.5倍 夜间近视及镜片反光干扰 视线不佳影响行车安全 七成六放弃自己骑开车。

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【大纪元2018年02月01日讯】(大纪元记者施芝吟台湾台北报导)依视路公司1日公布最新行车安全调查,发现有九成五民众驾车曾遇到刺眼眩光,甚至有七成四差点发生意外;9成受访者在夜间、雨天、阴天开车或骑车时,因视线不清而有危险紧张的经验。

依视路针对1,800位驾车者所做的最新行车安全调查显示,超过九成有夜间骑车、开车的需求,九成受访者在夜间、雨天、阴天骑车或开车时,因视线不清楚可能导致危险,容易有紧张情绪的经验,而八成一受访者会因雨、阴天骑车、开车时,视线不佳而担心安全,放弃自己骑、开车。

调查还发现,七成六受访者会因晚间视线不佳而担心安全,放弃自己骑、开车,更有超过九成受访者担心家人因视线不佳而影响行车安全,希望家人有配戴驾车镜片胜过自己去配戴。

交通部曾公布夜间死亡肇事人数是其他时段的9.5倍。万芳医院眼科主任吴建良说,夜间视线比日间差的原因在于“夜间近视”,就是光线昏暗时,瞳孔会放大,增加球面像差,影响视力,导致近视会加深30~80度;“镜片反光干扰”,夜间四面八方的光影又多又亮,干扰的光线造成眩光、光阴或鬼影。

根据WHO发布“道路安全全球现状报告”,全球每年约有125万人丧命于交通意外。依视路总经理叶慧贞说,视力不好会影响生活,开车时也有潜在危机。美国视力研究发现,每5位驾驶就有1位因视力不良未矫正而无法看清路线,甚至发生交通意外时,反应比较慢。

她指出,依视路驾车镜能提供配戴者最清晰舒适的行车,眩光抑制技术能够过滤对眼睛最敏感的光源,减少反射光所造成的视力干扰,增加色彩对比度,帮助配戴者在全天候开车时,都能够有清晰、锐利的视野以及更好的行车视力。

依视路携手宝岛眼镜公司捐赠中华民国救护车协会共1千付依视路驾车镜片与宝岛镜框,让救护人员在快速的移动出勤中,多一份行车安全,更提供被救护者无形且即时的守护。◊

责任编辑:吕美琪

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