【大纪元2018年03月14日讯】（大纪元记者徐乃义桃园报导）立委陈学圣在立院质询行政院长赖清德，南铁东移的抗争是赖清德欺骗自救会，桃园铁路地下化是郑文灿欺骗市民，造成相关工程延宕三年，最后还要拆399栋房子，比高架化还要多。交通部长立院接受质询指出，桃园铁路地下化工程，最快最快也要两年后才可能动工，陈学圣认为，桃园乡亲还有很长很长的时间等了。
陈学圣立法院总质询中清楚获知桃园台铁地下化动工最快要两年以后，桃园市民要如此漫长的等待，陈学圣表示不能接受。
桃园铁路规划，民国94年政府开始规划台铁都会区捷运化桃园段高架化建设相关计划， 99年开始相关工程；民国103年终止原高架化计划改为地下化计划，行政院目前仅核定台铁都会区捷运化桃园段高架化建设计划改采地下化可行性研究，尚未完成综合规划、环境影响评估等程序，动工及完工时间遥遥无期。
行政院长赖清德及交通部长贺陈旦答复陈学圣质询时表示，若一切规划顺利，桃园铁路地下化工程最快两年后才可以动工，至于完工日期目前则无法确知。
陈学圣表示，原铁路高架化计划房屋拆迁数目为379栋，铁路地下化计划房屋拆迁数目则为399栋，拆迁数目增加20栋，因此反对拆迁的声浪会更大，忧心地下化的动工期程会更加延后。
桃园机场捷运因铁路高架化改地下化，原延伸至中坜车站之计划延宕至少2年，导致机场捷运于桃园地区往中坜方向之班车载客量不如预期、改善桃园交通运输效果不彰，相较于同时进行铁路高架化之台中市，目前已经通车，陈学圣认为，桃园市民则因桃园市重大交通建设相互制肘而蒙受其害。◇
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