【大纪元2018年04月13日讯】（大纪元记者蔡雯文香港报导）路政署日前召开记者会解释港珠澳大桥人工岛疑崩堤事件，唯多个疑团未解。有土木工程师指，从近日的西人工岛照片可见，人工岛的海堤已有崩塌，质疑当局放置防波堤扭工字块的方向错误，令防波堤容易被海浪推开，甚至将来被冲散。
立法会议员范国威联同前议员姚松炎，及土木及结构工程师苏耀坤等昨日召开记者会，关注港珠澳大桥人工岛问题。
苏耀坤指，由近日有关西人工岛的相片可见，人工岛的海堤已出现缺口，拍照当日的水位仅1.74mpd，但相中的防波堤已沉在水底，该处最高的水位可达2.7mpd，质疑日后如何防波浪。他认为当局放置扭工字块的方向有错误，产生“门铰效应”，令防波堤容易被海浪推开。他建议须转变扭工字块方向，解决防波堤被冲散的问题。
姚松炎表示，翻查2009年立法会文件，三地政府就大桥管理问题有协议，如大桥管理有问题需三地政府协商，列明不能启动诉讼程序，亦不设调解机制。姚认为，若不设独立第三方去解决争议，容易出现贪污问题，“尤其在政府与政府之间，如果无独立第三方，很容易会造成有贪污事件。因为官员上去是代表该城市的市民，但它自己可能有自己的利益，友好协商可能它为了自己的利益会牺牲该城市或社会的利益。”
姚松炎又指，两个人工岛被怀疑安全上很有问题，担心将来如果出现安全问题，会牵连香港水域的部分，到时的赔偿或复修是否又要香港再出资，现时从文件看不到。“这些风险我们到现在既不知道，将来要承担多少风险，今次我们都看到路政署署长到现场连图纸也取不到，更谈不上有任何说这种方式可抵御300年一遇的浪潮的能力的证据，完全无提供。我们希望政府一定用科学态度，要有充足证据告诉香港市民这种做法是否真能符合安全，及将来如出事，承担如何责任。”
港府无话语权被批失职
范国威则指，大桥主桥工程造价381亿元，其中157亿由三地政府注资，港方出资67.5亿，与大陆出资相若，但管理局内仅有一名副局长由路政署代表出任，其余人员均为大陆人员，反映政府有付钱却无话语权，是失职及不合格。“我们怀疑特区政府在过去一段很长时间根本无好好为香港公帑把关，及为香港人在三地协议与大桥管理局架构争取应有话语权，应有管理参与维修保养方面的话语权，所以路政署及特区政府明显工作不合格、失职。”他将要求立法会交通事务委员会召开特别会议讨论，及要求安排立法会议员参观大桥人工岛，指若政府无法交代清楚人工岛结构安全、管理问题等，不排除拒绝通过大桥超支拨款。◇
责任编辑：陈玟绮
