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大马工程仍停工 中交建:已降低造价

(左起)中国交通建设财资金部总经理朱宏标、财务总监彭碧宏、董事会秘书周长江出席公司业绩会。(宋碧龙/大纪元)
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【大纪元2019年04月11日讯】(大纪元记者李真香港报导)因造价高昂被大马总统叫停的东海岸铁路项目,目前仍在停工中。承建商、中共央企中交建(01800)表示,仍就项目和大马方进行沟通,并提出降低造价等方案。

东铁计划是中共力推的一带一路项目,但大马新总统马哈蒂尔上台后,去年7月宣布暂停项目,并对与中共打得火热的前总理纳吉布进行贪污调查。今年1月正式和中交建终止合约,被视为中共一带一路受挫的标志。大马希望寻找新的发展商以低价承接项目,早前传出中方甚至愿意减价一半。

对于大马项目新进展,中交建公司董事会秘书周长江昨在业绩记者会上承认,公司一直不想放弃此项目。为支持一带一路项目,中国(共)政府提供了大笔贷款支持。目前他们向马方提出包括降低造价等在内的可行性方案,双方仍在沟通中。

管理层:海外项目风险不可测

另据媒体报道指,双方有可能在月底马哈迪尔访华时重启复工协议,中方同意大幅度降价。造价相较之前660亿马币(约1,267亿港元),至少减少100亿马币(约192亿港元),而且重新调整了路线。

对于未来海外业务的风险防控方面,周长江表示,公司对项目的风险因素进行充份考虑,亦有预案等,不过有些项目仍有不可预测的风险因素,但公司亦会尽力将风险降至最低。

中铁:波兰和摩洛哥项目亏损

一带一路推行6年以来,中共声称已经与125个国家和29个国际组织签署了173份共建“一带一路”合作文件。 但去年开始,一带一路遇上多国的闭门羹。

包括马来西亚、斯里兰卡、印度等东南亚国家群起反对下,一带一路项目被要求终止或缩减规模。而在中共大撒金钱的欧洲,很多中企都出现亏损。

中国中铁前一天在业绩会上承认,推行的65个海外项目中,波兰和摩洛哥项目出现亏损。摩洛哥项目还没完全结束,财务还没结账。中铁又说,对海外项目采取保守策略,因为可能不那么顺利,例如延期等因素,同时面临资金短缺等问题。◇

责任编辑:陈玟绮

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