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自行车男被索赔十万镑 四千英国人捐款

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【大纪元2019年06月29日讯】(大纪元英国记者站报导)近日,一场四年前的自行车和行人相撞的事故引发许多关注。原本是行人闯红灯被撞,双方都有责任,但是法官裁定骑自行车的男子赔偿对方损失外加律师费。面临可能高达十万镑的律师费,自行车男恐怕只能宣告破产。好在英国人很热心,已经有近4,000人为他捐款了。

车祸发生在2015年7月一天傍晚下班高峰时刻,地点在伦敦市中心的伦敦桥附近的一个路口。

其他行人们都在等信号,而金融工作者杰玛•布拉谢特(Gemma Brushett)专心致志地看着手里捧着的手机,根本没有抬头看信号,就走上了马路。

骑自行车下班的男子罗伯特•黑泽尔丁(Robert Hazeldean)快速靠近人行横道,看到了正在看手机的布拉谢特,就按响了自行车上的喇叭 ,还大声提醒她当心,同时转弯,避免撞上她。

听到喇叭声的布拉谢特如梦方醒,这才把眼睛从手机上移开,意识到自己闯红灯了。于是她在慌忙之中赶快向后退,没想到黑泽尔丁也在向左转试图避开她,结果正好被自行车撞飞。

布拉谢特的头部受轻伤,而黑泽尔丁身上也受了擦伤和割伤。两人都一度失去意识。

布拉谢特随后对黑泽尔丁提出起诉,认为事故的责任在他,导致她的嘴唇上留下了八毫米长的伤疤,要求他赔偿。

法官:骑自行车应该小心

近日,伦敦的高等法庭审理了这起案件。法官认为,黑泽尔丁应该赔偿布拉谢特,因为“骑自行车的人必须随时准备好应对那些行为出人意料的人。”

法官表示,虽然布拉谢特过马路的时候在看手机,但是“路面上还有人,他(黑泽尔丁)就骑车向前,这没有达到有能力的骑自行车的人应具备的水准”,而且他对于其他在道路上的人拥有责任,因此应该在骑车的时候“小心一些”。

法官还从道路使用权的角度进行了分析,表示:“即使原本开汽车或者骑自行车的人拥有道路的使用权,但是行人已经在马路上了,就拥有了道路使用权”。

法官还认为,由于布拉谢特过马路的时候没有看,因此事故她也有一半责任,所以双方的责任是50/50。

这个裁决意味着,布拉谢特只能获得她要求的赔偿金额的一半,也就是4161.79镑。

在法庭上,布拉谢特表示,由于创伤后的记忆缺失,她对于这场事故没有记忆,但是当时有一位骑自行车的目击者表示,黑泽尔丁骑车太快,“傲慢而且鲁莽”。

而当时另外三名行人目击者则认为责任在布拉谢特,因为她过马路之前没有看。

后悔没买保险、没请律师

黑泽尔丁没有提出反索赔,所以他除了赔偿布拉谢特4,000多镑之外,还要承担对方的律师费。对方索要近10万镑律师费。

这个结果对于黑泽尔丁来说是一个很大的打击,因为这场官司导致他精神压力很大,甚至搬到了法国,钜额的赔偿费和律师费可能导致他破产。

赔偿结果宣布后,黑泽尔丁表示,他对于结果非常失望,而且担心这给其他骑自行车的人带来一个不好的先例。他还对这种“索赔风气”提出批评,呼吁改革司法系统。

他说:“这场官司给我在法国的新生活蒙上阴影,让我的未来充满了不确定。律师费和赔偿金会让我破产。我只希望对这场官司的关注会让人们看到骑自行车的人的弱势地位,既包括身体上的,也包括在法庭上的,这可能帮助改革让一些使用道路的人特别容易受到影响的司法制度。”

他还特别提到,希望其他遇到类似问题的骑自行车的人尽早寻求律师的帮助,他当初因为担心花钱,而没有尽早的请律师,也没提出反索赔,所以现在面临尴尬的境地。

他还呼吁骑自行车上下班的人购买保险。

自行车保险

在英国的道路上骑自行车不需要购买保险,但是对于一些需要每天上下班都骑车而且车速比较快的人,也许需要购买自行车保险。

这是因为一旦发生了车祸,比如撞上了另外一辆自行车或者行人,那么骑自行车的人可能会像黑泽尔丁一样面临钜额索赔。

通常情况下,当自行车撞上了没有看清路况就走路的行人,法官会裁定双方各承担一半责任。这意味着双方各自承担自己的律师费,而骑自行车的人还需要赔偿行人损失。律师费通常会是五位数,赔偿费是四位数。

但是,如果骑自行车的人购买了保险,他们的律师费会大幅减少。

British Cycling的自行车保险可以为骑车上下班的人提供最高1,500万镑的律师费。

律师的担忧

在这场官司中代表黑泽尔丁的律师艾玛•法莱尔(Emma Farrell)对法官的裁决感到惊讶和担忧。她对《独立报》说:“我们料到(我们的委托人)可能会承担一些责任,但不是50/50。”

她还说,当被告没有购买保险,而且双方都有责任但是只有一方提出索赔的时候,就会出现“不平衡”的问题。而黑泽尔丁的案件的裁决结果可能意味着其他骑自行车的人面临类似的索赔官司。

她说:“如果我们的委托人买了保险,那么原告的索赔额就要受到民法诉讼规则第45条的限制,会是大约7,000镑外加她的医疗费用、法庭开支等。但是,就像我们都知道的,原告的律师要求的索赔金是近9.6万镑,即使在下次法庭审理的时候减少了,这也将给我们的委托人带来负面的情绪影响。”

British Cycling 的发言人表示,这场官司显示出了英国骑自行车的人在法律中所处的弱势。

他表示,英国的推定责任法律认为,当自行车和汽车发生车祸的时候,骑自行车的人需要证明对方疏忽了,但是当自行车跟行人发生车祸的时候,同样推定自行车有责任,除非骑自行车的人可以证明对方疏忽了。也就是说,骑自行车的人在两种情况下都受到挤压,这显然不够公平。

英国人捐钱

黑泽尔丁的官司被英国多家媒体广泛报导,人们普遍认为判决结果不够公平,并且用实际行动表达对他的同情。

黑泽尔丁的女友目前正在筹款网站上为他筹钱。筹款网页从6月20日开始运行,到25日仅仅六天的时间,已经有近4,000人为他捐款,目前筹到了超过5.6万镑。

黑泽尔丁和他的女友非常感动,他们原定的目标是2.13万镑,现在早已超过。他们表示,如果最后有捐款剩余,会捐给慈善机构Action Aid。

所以,黑泽尔丁的故事的教训是:骑自行车不要太快;如果实在慢不下来,要记得买保险;关键时刻要懂得用法律保护自己。◇

责任编辑:文婧

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