【大纪元2020年12月06日讯】（大纪元记者林紫馨台湾台北报导）台铁瑞芳至猴硐路段4日因连日大雨，造成大面积边坡滑动掩埋了铁轨，原先预估8日恢复通车；交通部长林佳龙6日到场视察后表示，抢修工作受到天候及地形影响，预计13日才可能恢复通车。
台铁瑞芳至猴硐间西线指标K12+233处，11月30日晚间因连日大雨边坡滑动，电力杆受影响导致电车线异常，紧急调正后恢复通车。工务处人员监看边坡发现滑动加剧，隔日上午7时多，封锁西线抢修，以东线单线双向行车；当晚又封锁东西两线紧急抢修，完成后开放行车。
而连日下雨，喷浆修复的边坡12月4日难以抵挡边坡土石滑动崩裂，形成走山，造成铁路中断。林佳龙表示，因为天候因素加上地质渗水抢修速度比先前预期慢，目前坍塌的土方多达1万立方公尺，5日清运600多立方公尺。林佳龙估计，若天候允许，大概仍需3~4天方能把土堆清理完毕，无法在8日清晨5时抢修完毕。
林佳龙表示，两天下来疏运情况平顺，除台铁安排接驳外，国道客运也大量增班；2天来的疏运量约5万多人次，国道5号交通状况良好，受到影响乘客大多可在10~20分钟内搭到接驳车，国道客运也几乎是10分钟发车一班。
林佳龙指出，这次边坡坍塌问题更加确认北宜高铁的必要性和急迫性；交通部以北宜直铁替代方案推动北宜高铁，12月底会提出综合规划，未来也会加速进行。
疏运往返东部旅客 客运提供6.1万座位
为了疏运往返东部旅客，公路总局表示，已启动公路客运疏运接驳；国道客运6日开行1,972班次，提供6万1,850座位疏运。
针对台北至宜兰及台北至花莲间，公路总局要求辖管大都会客运、首都客运、台北客运、葛玛兰客运、国光客运及统联客运等公路客运业者增开班次，并随时掌握客运场站现场候车情形，遇有人潮时，机动加开班次疏运。截至5日，总计开行3,804班（含加开906班），总计疏运6万3,218人次；6日再开行1,972班次，提供6万1,850座位数。
公路总局指出，在台铁完成抢修前，将督导业者持续因应人潮状况机动加班。要前往宜兰、花莲的民众，可至板桥、圆山、台北、南港及市府转运站搭乘相关路线；东部地区欲往台北的民众，亦可从花莲、苏澳、罗东、宜兰、礁溪转运站等地搭乘国道客运；详细乘车资讯可至公路总局网站、公路客运动态系统查询，或拨打公路总局用路人服务专线。◇
责任编辑：李薇
