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台湾东部快铁计划 核定后12年完工

交通部长王国材表示,东部快铁计划经费预计为1,083亿元,计划核定后工期约长达12年。图为资料照。(中央社)
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【大纪元2021年12月23日讯】(大纪元记者林紫馨台湾台北报导)交通部规划以“西部高铁、东部快铁”方式串联全台,打造环岛铁路网系统,盼达成6小时环岛的目标,其中宜花东地区铁路提速计划(东部快铁计划)可行性评估报告,日前进入审查阶段。交通部长王国材表示,计划经费预计为1,083亿元,计划核定后工期约长达12年。

立法院交通委员会23日审查111年度中央政府总预算案附属单位预算非营业部分关于交通部主管交通作业基金-观光发展基金分预算,会前王国材接受媒体联访,针对宜花东地区铁路提速计划(东部快铁计划)部分,他表示,东部政策包含短、中、长期,而东部快铁便是短、中期内最积极处理的项目。

包括改善44处平交道曲率半径较小处、列车设备汰旧换新等。东部快铁计划预计花费1,083亿元,核定后12年完工。昨提出可行性评估报告后,最快明年上半年可望通过,后续进入综合规划和环评阶段,动工时间仍未定。

王国材说明,包含44处平交道、相关曲率半径较小的弯道,及车子等基础设施要改善,东部快铁计划预计核定后,12年后会把东部铁路完整改善,让宜兰到台东的铁道运输更加安全与快速。22日提出可行性评估报告后,最快明年上半年可望通过,后续进入综合规划和环评阶段,动工时间仍未定。

交通部铁道局日前指出,由于现行列车皆无法达到时速160公里,将会进行对车辆的检讨;而花东铁路双轨化预计明年底动工,他说明,为避免日后二度施工问题,将针对曲线半径小于800公尺的路段进行改善,并优先处理6个路段,使铁路符合最高时速需求。

铁道局表示,预期东部快铁计划完工后,可大幅降低耗时,从台北搭高铁到宜兰再转乘快铁到花莲,行车时间可在90分钟内,花莲到台东则可在70分钟内抵达,以达成6小时环岛的目标。◇

责任编辑:陈玟绮

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