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过年台铁第二波加班车 212列次10日开卖

图为台铁EMU3000型电联车。(Cheng @cheng0515 on Twitter/维基百科)
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【大纪元2023年01月06日讯】(大纪元记者林紫馨台湾台北报导)今年过年自1月20日至29日共有10天假期,而台铁过年疏运东线列车大多已售完,为因应旅客需求,台铁将再加开212列次加班车,并自10日零时起开放订票。总计今年过年疏运共加开499列次,创下新高,全线座位数较去年可再增加约45万个座位,整体运能较去年过年提升约12%。

台铁运务处营业科长李宗阳接受《大纪元时报》采访时表示,运能较过去提高是因为EMU3000型投入营运,过去普悠玛、太鲁阁号只提供372~376个座位,EMU3000型则提供583个座位,自从改点完成后,东部疏运能提供的座位数就很高。

观察订票情况,李宗阳表示,目前还是以花东线较热门,而在1月19、20日这两天的疏运会到达高峰;除了东部以外,尖峰会落在1月28日左右。截至6日,售出的总张数是49万8,853张,接下来旅客还是会陆续购票,尤其是西部返回工作岗位的部分,除了尖峰时刻外,中长途的车次都还是有座位,旅客可以多加运用。

台铁表示,1月19日至29日的第二波加班车包括对号列车东部干线(树林-台北-台东)加开47列次;西部干线加开20列次;跨线(彰化-台北-花莲、新竹-台北-花莲)加开26列次;另外,彰化-苏澳加开20列次区间快车(经海线);第二波加开班次于10日凌晨0时起同步开放APP“台铁e订通”、网路、超商及电话语音订票。

另外,台铁指出,经统计,今年元旦疏运整体列车准点率达95.94%,较去年元旦连假准点率87.95%提升,行车事件数也由去年16件降低为5件,降低幅度为68.75%。

疏运出勤奖金 工会盼提高至1天2千

而台湾铁路工会日前因台铁公司化子法争议问题,不排除过年将罢工停驶,但交通部长王国材已允诺亲自协商,有鉴于此,台铁员工过年期间仍会配合运输。台铁工会理事长陈世杰对《大纪元时报》表示,在重大节日时,工会当然还是会配合国人回家团圆的疏运计划。

因应旅客返乡情况增,台铁再开第二波加班车,对于过年间出勤的加给,陈世杰表示,台铁于除夕、初一、初二、初三这4天有发加班费,连假期间出勤也有疏运出勤奖金,而以前过年的出勤奖金一天是1,500元,但连假期间若出勤超过4天,最多也只能请领4天的出勤奖金,因此工会倾向将出勤奖金提高到1天2千元。

针对疏运出勤奖金的部分,陈世杰表示,工会正在争取中,目前已经将相关办法送到行政院,等待核准中,工会并乐观其成,希望能够顺利。

责任编辑:吕美琪

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