【大纪元2023年12月10日讯】(大纪元记者戴德蔓台湾台北报导)环境部10日发布新闻稿表示,全国细悬浮微粒(PM2.5)年平均浓度已由2016年之20微克/立方公尺,改善至2023年至11月底的13.9微克/立方公尺;中南部地区亦从23.7微克/立方公尺改善至16.4微克/立方公尺,改善幅度皆达三成。
环境部表示,为有效改善空气品质,推动第一期方案(2020年至2023年)之四大面向27项措施,偕同中央及地方,针对工厂、车辆及营建逸散等全方位进行改善工作,其中,与经济部自2017年起专案推动国(公)营事业(包含中火、兴达、中钢、台船等)空污减量,截至今年整体空污排放量减少超过五成。
此外,台中电厂及高雄兴达等燃煤电厂,除强化提升空气污染防制设备防制效率外,并减少燃煤使用量700万公吨以上,兴达电厂原有4部燃煤机组,1号机组已于9月提早除役、2号机组也预计今年底除役,3、4号机组则将于113年底转为备用机组,于备转容量率低于8%才启用,总计台中电厂及高雄兴达电厂的空污排放量减少了六成以上。
对于交通污染改善,环境部推动汰除高污染之老旧车辆,相较于105年,老旧大型柴油车已汰除近五成、达7万辆之多,96年前的老旧机车则由698万辆降为266万辆、减少了62%,同时也划定各县市空气品质维护区63处,因地制宜采取不同的方式管制交通污染。
环境部分析,除了PM2.5年均浓度下降外,解析2017年至2022年PM2.5中有害重金属成分呈现大幅下降,例如铬、砷及镉分别下降39%、58%及60%,此应与政府推动能源转型、减煤增气及有害重金属排放管制高度关联。
环境部表示,空品改善涉及大尺度环境背景、社会现况、技术可行性与时间,需多管齐下推动工厂、交通等各面向之减量工作,无法一蹴可几。目前在第一期方案的改善基础下,接续研提第二期空污防制方案(2024至2027年),今年10月已通过国发会审议,正报请行政院核定中。◇
责任编辑:陈玟绮