【大纪元2023年05月10日讯】（大纪元记者林紫馨台湾台北报导）台南日前发生一对母女行经斑马线时，遭后方左转车辆撞击，造成母亲重伤、3岁幼女不治的憾事。交通部长王国材表示，“我个人感觉非常愧疚，国家没办法保护行人穿越马路的权益”，已由交通部发函22个县市，目前极短期的做法是全面推动行人专用时相、行人早开时相。
台南市北区忠义路、成功路口8日上午9时许发生一场车祸，38岁李姓女子带着3岁幼女走在斑马线上，遭36岁杜姓孕妇驾驶休旅车左转时撞上，李女受困车底，被救出送医，女童倒地，伤重不治。
对此，王国材10日受访时表示，这次案件是因为车辆左转时被A柱挡到，对于类似案例，过去的想法是将行穿线往外扩，也就是车辆转弯时会正向看到行人，但是短期各县市做行穿线往外扩这件事可能还需要时间，因此，已经要求交通部转知22县市的道安会报，全面推动行人专用时相，或是早开时相。
王国材表示，这也就是说，当行人号志是绿灯时，所有车辆的号志都是红灯，让行人能够安全通过，不会与左、右转的车辆抢路权而有被撞到的风险。他再次对于女童的死亡或是家属的悲痛感到非常抱歉，对于行人交通安全环境，中央跟地方会持续尽全力推动。
王国材补充说明，并不是所有路口全面推动，但是为确保行人通过路口时的安全，除短期推动行人穿越道退缩3~5公尺外，极短期最有效的方法就是行人专用时相及行人早开时相，完全隔开人车冲突，县市政府可依冲突严重性排列优先顺序来执行，“希望从车本交通转为人本交通。”
王国材也强调，虽然此举会牺牲车辆的绿灯时间，但从车本转人本的角度来看，每个开车、骑车族自己及家人都会是行人，请外界多支持。
对于这起交通事故，台南市交通局长王铭德日前表示，“这场事故主要肇因是驾驶人没有礼让行人，路口设置都符合法规。”对此，台湾交通安全协会日前在脸书撰文指出，“短短一句话，道尽了台湾交通无法改善的根本原因。”
台湾交通安全协会说明，绝大多数的交通相关法令都是行政规则，属于行政权范畴，中央或地方民代均不能僭越，民众也无缘置喙。就算民间提出先进的设计要来改善路口安全，但行政权有拒绝或不承认的权力，行政规则也相对的不受监督。
台湾交通安全协会表示，“所以我们一直希望，能够彻底的把道路构造做立法，驾驶教育也是改为立法，而不再是只能乞求政府大发慈悲的行政规则。”◇
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