【大纪元2023年07月02日讯】（大纪元记者林紫馨、高李依台湾台中报导）公共通勤月票7月1日已在北、中、南三大生活圈先行上路，台中市政府配合中央政策，推出市民限定境内移动每月299元、中彰投699元吃到饱。有民众质疑，既是“吃到饱方案”，公共自行车却维持现状，前30分钟免费，对此，交通局表示，如果时间没有上限，YouBike恐被民众带回家过夜。
台中市政府配合中央政策推出中部地区公共运输定期票，市府2日表示，已售出1.7万张定期票，首日已顺利上路，提醒定期票购入后须在30天内启用，逾期则无法使用。
交通局说明，除公共自行车无法靠卡启用外，搭乘市区公车、公路客运、台铁及捷运等运具，在30日内皆可藉由靠卡启用；另外，台铁及捷运一般闸门无法启用定期票，请持定期票的民众行走专用通道才能启用定期票，避免被误扣。
持“台中市公共运输定期票”通勤可无限次搭乘大众运输工具，适用范围包含台中捷运、台铁、市区客运，但公共自行车维持前30分钟免费。有民众质疑，为何不是全部吃到饱？交通局表示，公共自行车比较特殊，如果吃到饱，免费时间没有上限，难保不会有民众把车子骑回家。
台中市政府交通局长叶昭甫指出，已售出的1.7万张定期票，大多使用悠游卡购买，其次为一卡通及爱金卡。
根据公路总局资料，截至6月30日止，已有约18万人次加值设定通勤月票方案，基北北桃生活圈7万1,551人次、中彰投苗生活圈约1万8,221人次、南高屏生活圈9万零203人次；另已贩售约10万张TPASS票卡，基北北桃生活圈7万4,917张、中彰投苗生活圈1万6,912张、南高屏生活圈8,282张。
通勤月票搭台铁 误点不赔偿
TPASS通勤月票1日先在北中南三大生活圈上路，运作顺利。根据台铁公告的规定，持TPASS搭台铁，无法适用目前台铁电子票证误点赔偿。
台铁表示，TPASS是多种公共运具整合的票证，台铁现有的赔偿规定只适用台铁自己的票证，所以当使用TPASS搭乘台铁而台铁误点时，不可能要求一并赔偿。◇
责任编辑：玉珍
