【大纪元2024年09月10日讯】(大纪元记者庄瑷筠台湾台北报导)环境部9日召开第5次碳费费率审议会,委员初步建议一般费率起征价格区间为每公吨300~500元,优惠费率则尚未讨论。环境部长彭启明10日透露,只要企业提出自主减量计划,其优惠费率可能每公吨100元左右,最终缴交金额可能接近日、韩,不过这个费率仍待下次审议会讨论,尚未决定。
彭启明10日出席活动时接受媒体访问,他表示,碳费费率预计会在10月预告,明年起上路,目前审议会是基于消费者物价指数(CPI)、产业冲击等进行评估所给出的建议区间,实际数字则需要等下次会议同优惠费率一起审慎评估。
彭启明说,他的想法会是初期收的低、后期拉高,大多数人比较能接受每公吨300元,若再配合自主减量计划取得优惠费率,最终实际缴交金额可能接近日、韩。
针对最终起征价格的看法,彭启明说,最终的数字不是看要选择最贵的,或最低的,还是要看对产业的冲击状况,以及这样的费率是否有足够诱因让企业减碳;明年制度上路后会定期检视,可能会是2年为一期,也就是2027年可以讨论下一阶段。
至于外界忧心引发绿色通膨,彭启明表示,如果征收碳费是这么重大的经济议题,股票应该会受影响,但台塑、台积电股票并没有跌,代表实际影响情况可能不见得像外界的主观认知这么严重。
彭启明也提到,环境部会动员3个基金,包含绿色成长基金,约新台币100亿元挹注企业减碳。碳定价为国际趋势,未来企业都需要面对。部分企业已经投入的减碳成本已经高于审议会建议的费率,有些碳定价甚至每公吨已经高于1千元。环境部也会考量企业受到的经济、营运的冲击,会与经济部一同应对。
彭启明强调,碳费制度大家都很陌生,但一个制度应先求走得稳,若一开始企业就反弹,那么制度就会变得脆弱。
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