【大纪元2025年10月09日讯】（大纪元记者袁世钢台湾高雄报导）高雄轨道建设4线齐发，除了轻轨已成圆外，红线冈山路竹延伸线、小港林园线及黄线都依规划进行中。高市府捷运工程局长吴嘉昌9日表示，虽然明年中央补助高雄捷运建设经费短缺103亿元，市府仍将稳健推动，但受缺工缺料等因素影响，冈山路竹线将延后2年至2031年通车。
高雄捷运红线北端的冈山高医站今年6月已通车至冈山站，再向北延伸至路竹的A阶段（RK2-RK6）目前进度达30.6％，符合预期。吴嘉昌指出，目前包含能源调度中心、基桩、自来水管改迁、明沟加盖等工程都全面施工中，原本预计可在2027年完工通车，但因缺工缺料、自来水管改迁等因素，需延期2年，预定2029年才会完工。
吴嘉昌说，从冈山站延伸至路竹的B阶段（RK7-RK8），目前已完成土建轨道细设招标，并同时与自来水公司办理管迁协调，但为了配合台1线拓宽工程，完工时间也会由原规划的2029年延后至2031年底。此2案修正计划目前都已提报行政院核定中。
而红线另一端的小港林园延伸线，目前进度达10.7％，符合预期。吴嘉昌表示，全线机电标、轨道标、第一阶段土建统包标、第二阶段细部设计标都已发包启动，第一阶段土建工程正进行交维改道、管迁、通风竖井中间桩完工，后续将进行开挖及支撑作业，依规划将于2030年完工；第二阶段将在2034年完工，全线通车。
至于黄线部分，目前进度达6.28％，进度也符合预期，全线的机电标、轨道标、第一阶段土建统包标、第二阶段细部设计标都已发包启动。第一阶段工程预计将在2032年完工局部通车，至于全线通车时程，依照中央审查委员会建议，将在2034年完工，修正计划也已提报行政院核定。
此外，紫线财务可行优先路段25.35公里将设23座车站，涵盖三民、左营、楠梓、桥头、燕巢、大树等6个行政区，可行性报告已于2024年9月提送交通部审议，交通部今年3月现勘后，预定于10月28日召开审查会议。◇
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