【大纪元2025年12月14日讯】（大纪元记者赖玟茹台湾台北报导）台北市长蒋万安曾宣布2030年达成公车全面电动化目标，不过议员质询时表示，因充电桩设置不足，进度恐跳票。交通局14日表示，正研议盘点市有地，供业者评估设充电桩等设施。
民进党台北市议员许淑华日前质询时表示，截至目前，北市共3,325辆公车，但至10月底仅有925辆电动公车，若每年仅汰换约400辆，仍需6年才能全部更换为电动公车，目标将延到2031年才能达成，明显进度落后。
许淑华进一步指出，台中市府推动公车全面电动化的比率已破五成，反观台北市府仅约三成。她举例，东园公车调度站原本规划设置充电桩却因故未设，恐让公车全面电动化的目标跳票。
她呼吁，北市府应成立跨局处小组因应，并盘点可调度市有地，透过实际作为来达成全市公车电动化目标，不应只会喊口号，否则北市恐变成推动公车电动化最缓慢的城市。
对此，北市交通局回应，截至12月5日，已有962辆电动公车上路，估计年底可破千辆，且公车业者会在柴油公车届满使用年限时，汰换成电动公车。
针对充电设施，交通局说，正在盘点其他具可行性的市有土地，提供业者评估作新调度站及设充电桩地点，将持续协调，确保公车电动化政策不受影响，并朝2030年公车全面电动化的目标迈进。
交通局另说明，东园公车调度站是因配合第一果菜市场工程而临时收回，业者已于邻近堤外地点暂设调度站，维持路线正常运作。◇
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