【大纪元2025年12月07日讯】（大纪元记者庄瑷筠台湾台南报导）台南市政府交通局5日表示，长度8.23公里的台南市铁路地下化隧道主结构已全线完成，预估将于明年12月轨道切换至地下通车及启用台南地下车站，至于台南捷运，行政院已核定第一期蓝线综合规划，力拼明年完成统包工程招标及先期工程动工，6年后通车。
台南铁路地下化工程是台南重大交通建设，台南市政府交通局表示，长度8.23公里的台南市铁路地下化隧道主结构已全线完成，预估将于明年12月轨道切换至地下通车及启用台南地下车站，新增设的林森站及南台南站则预定在2029年9月及2030年9月启用，南铁地下化整体计划2031年3月完工。
另外，全长6.72公里的永康铁路立体化，可行性研究业已获得行政院核定，将消除3处平交道及3座横交陆桥，并改建永康、大桥为地下站；增设康桥地下站，后续将由铁道局接手综合规划、细部设计及动工等作业。
新市段铁路立体化可行性研究去年11月提送交通部审议，交通部今年11月14日办理实地勘查，了解铁路立体化规划与沿线平交道情形；仁德铁路立体化已完成可行性研究报告，预定今年底提报交通部审议。
至于台南捷运，台南市政府交通局说，今年取得重大进展，第一期蓝线综合规划已获得行政院核定，配合交通局已先进行基本设计作业，力拼明年完成统包工程招标及先期工程动工，6年后通车。第一期蓝线延伸线、红线及深绿线的可行性研究也已提交中央审议，绿线则进行可行性研究最后的修订作业，黄线则在进行可行性研究作业中。
交通局说明，台南捷运是最重要的交通基础建设，府城、沙崙、南科等3大发展核心一并纳入6条捷运优先路网规划内，透过捷运形成便捷公共运输系统，解决交通拥挤问题，提升竞争力。
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