【大纪元2025年04月18日讯】（大纪元记者庄瑷筠台湾台北报导）嘉义市规划兴建捷运蓝线，嘉义市府多次争取由中央主政兴建并全额负担。交通部铁道局18日重申，依现行规定，捷运建设由地方政府规划主办，中央则依财务计划比例提供补助，嘉义市府若盼计划持续推动，应依作业要点提出经费分担方案，并与嘉义县府协调。
铁道局表示，交通部发布的《大众捷运系统建设及周边土地开发计划申请与审查作业要点》中规定，地方政府纳入周边土地开发效益，并计算中央及地方财务分担，循序办理可行性研究及综合规划奉行政院核定后据以办理后续建设，为全国一致性原则。
嘉义市政府于2022年依捷运审查要点向交通部申请经费办理蓝线可行性研究，交通部于2023年补助该府1,290万元。铁道局指出，然而，嘉义市政府去年11月5日所提的可研报告书中，未依审查要点规定提出相关经费分担方案。
铁道局指出，依据嘉义市政府规划内容，蓝线路线长度15.06公里，其中嘉义市路段占6.55公里，约43%、嘉义县8.51公里，约57%。为协调双方立场，交通部去年邀嘉义市、县政府及相关机关召开研商会议，协助沟通县市共同合作相关议题，包含主办机关、路线规划及沿线土地开发、经费分担、营运维护权责等并给予建议，明确说明依《大众捷运法》精神由地方政府为主管机关，必要时可委托其他专业机关兴建，但营运仍应由地方负责。
铁道局呼吁，嘉义市政府尽速依据审查要点规定，计算嘉义市、县所辖路段的自偿率，提出经费分担方案，并与嘉义县政府完成协调提出修正报告书，以利后续依程序审查，加速计划推动。
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