【大纪元2025年06月25日讯】（大纪元记者庄瑷筠台湾台北报导）台湾高铁前董事长郑光远转任台铁董事长后25日首度赴立法院备询，郑光远表示，将会以旅客需求为导向，朝安全、准点、便捷三大目标努力；针对员工福利部分，他透露，将规划提高夜间津贴至160元、主管加给增加5成，目标年底前实施。
交通部人事近期大变动，双铁董座都在日前陆续就任，立法院交通委员会25日邀请交通部长陈世凯、台铁新任董事长郑光远、高铁新任董事长史哲就“新任首长业务展望”进行专题报告，并备质询。
郑光远25日首度赴立法院备询，他在会前接受媒体联访时表示，工作就是全力以赴，运输业首要任务就是把安全做好，并以旅客需求为导向，朝安全、准点、便捷三大目标努力，转任台铁对他来说“没有委屈”，他很乐意接受这任务。
此外，郑光远也强调，服务要做好，就要有快乐的员工，未来也会努力在现有法规中强化员工福利。谈到史哲接任高铁董事长，郑光远表示，一棒接一棒，相信接棒的人会做得很好。
台铁产业工会日前曾表示，台铁历经许多变革至今，员工待遇却依然停滞，造成员工士气低迷，这是郑光远上任应改善的首件事，呼吁提高夜间津贴跟危险津贴。国民党立委洪孟楷也关切，工会希望能提高员工待遇。
郑光远说，目前夜间津贴现在是在8年前订定的每晚120元，规划将参考物价指数，目标增加三分之一，提升至160元；在主管加给部分，则目标增加5成，将朝这两方向努力，前提是要有财源，将持续跟台铁员工沟通，尽快推动，并通过董事会及交通部同意，目标年底前实施，他强调，不会因为提高夜间津贴和主管加给调整，再调涨票价。
国民党立委黄健豪则质询票价问题，他表示，台铁票价已调涨，以台中为例，从台中到丰原、新乌日、彰化及新竹等区间，涨幅约在33%~48%，也就说短程涨幅较高，若导致短程旅客宁可不搭车，造成运量下降，反而降低服务民众的可行性，未来台铁票价是否还有调整空间。
郑光远表示，台铁和高铁运具分工，台铁着重短程，高铁则是长程，对旅客来说也会这样选择，因此台铁会努力在通勤服务，如增加班次，提高便利性，并做到准点，让旅客认同票价。
至于票价部分，郑光远说，长程票价目前采递远递减，因为台铁优势应该在短中程，长程则与高铁运具分工，有效分配运输资源，6月23日票价调整之后，这几天看来运量减少约2%，但营收增加24%，符合当初的规划，运量少了2%，未来也将逐年检视所设定的调整策略是否有达到目标。
责任编辑：陈玟绮
