【大纪元2025年07月02日讯】（大纪元记者庄瑷筠台湾台北报导）根据统计，国内大型重机数量已达26万辆，重机团体争取国道路权多年。交通部高速公路局今年3月重启民调作业，2日公布调查结果显示，仅10.3%赞成全面开放，仍有超过6成以上民众不赞成开放，不赞成原因以“骑士不遵守交通规则任意超车及钻缝隙，易发生危险”最高。
交通部2011年修正《道路交通管理处罚条例》，允许550cc以上大型重型机车可依公告规定路段及时段行驶国道，并于附带决议要求交通部应在安全性及风险有效控管原则下，分阶段规划开放大型重机行驶高速公路；高公局至今仅在部分路段试办，仍未有公告重机实际可行驶路段，引发重机团体多次赴国道及交通部抗议。
为寻求民意，高公局今年3月再次针对“开放550c.c.以上大型重型机车行驶国道看法”进行民调。
根据民调结果显示，在市内电话调查中，有9.3%赞成全面开放、25%赞成有条件开放、有60.9%不赞成开放、4.8%未明确表示；行动电话调查部分，则有10.2%赞成全面开放、24.2%赞成有条件开放、61.5%不赞成开放、4.1%未明确表示。合并两项调查结果，仅有10.3%赞成全面开放，24.5%赞成有条件开放，60.7%不赞成开放、4.5%民众未明确反应。
在性别与年龄方面，调查显示，以男性支持开放比例大于女性，且年龄愈低愈支持全面开放，年龄愈高不支持比率愈高。
在“不赞成开放”的原因方面，以“骑士不遵守交通规则任意超车及钻缝隙，易发生危险，且会造成汽车驾驶员不安或失常”为最大宗，占比达49.7%；另有“机车是肉包铁，保护措施较差，一旦事故，严重性也较高”、“重机车型较小，变换车道较不易察觉”等看法，占比约为15.9%、8.7%。
另外，调查也显示，赞成“有条件情况下”开放者当中，有80.6%赞成“只开放行驶在车流量较小的路段”、17.6%不赞成限定路段行驶、1.8%未明确表示意见；当中，在东西向国道方面，又以“开放行驶国6横向国道”比率较高、约46.3%至53.3%；南北向国道方面都以“开放行驶国3南部车流量较低之部分路段”比率较高，约43.2%至52.3%。
高公局表示，这项调查由全国公信力民意调查公司在今年3月11日至3月21日执行调查，“市内电话调查”完成有效样本1078份，在95%的信心水准下，抽样误差约为±3.0个百分点；“行动电话调查”完成有效样本1214份，在95%的信心水准下，抽样误差约为±2.8个百分点；合并前两项的“双底册调查合并”的有效样本共2292份，在95%的信心水准下，抽样误差约为±2.0个百分点。
责任编辑：郑桦
