【大紀元2025年07月02日訊】（大紀元記者莊璦筠台灣台北報導）根據統計，國內大型重機數量已達26萬輛，重機團體爭取國道路權多年。交通部高速公路局今年3月重啟民調作業，2日公布調查結果顯示，僅10.3%贊成全面開放，仍有超過6成以上民眾不贊成開放，不贊成原因以「騎士不遵守交通規則任意超車及鑽縫隙，易發生危險」最高。
交通部2011年修正《道路交通管理處罰條例》，允許550cc以上大型重型機車可依公告規定路段及時段行駛國道，並於附帶決議要求交通部應在安全性及風險有效控管原則下，分階段規劃開放大型重機行駛高速公路；高公局至今僅在部分路段試辦，仍未有公告重機實際可行駛路段，引發重機團體多次赴國道及交通部抗議。
為尋求民意，高公局今年3月再次針對「開放550c.c.以上大型重型機車行駛國道看法」進行民調。
根據民調結果顯示，在市內電話調查中，有9.3%贊成全面開放、25%贊成有條件開放、有60.9%不贊成開放、4.8%未明確表示；行動電話調查部分，則有10.2%贊成全面開放、24.2%贊成有條件開放、61.5%不贊成開放、4.1%未明確表示。合併兩項調查結果，僅有10.3%贊成全面開放，24.5%贊成有條件開放，60.7%不贊成開放、4.5%民眾未明確反應。
在性別與年齡方面，調查顯示，以男性支持開放比例大於女性，且年齡愈低愈支持全面開放，年齡愈高不支持比率愈高。
在「不贊成開放」的原因方面，以「騎士不遵守交通規則任意超車及鑽縫隙，易發生危險，且會造成汽車駕駛員不安或失常」為最大宗，佔比達49.7%；另有「機車是肉包鐵，保護措施較差，一旦事故，嚴重性也較高」、「重機車型較小，變換車道較不易察覺」等看法，占比約為15.9%、8.7%。
另外，調查也顯示，贊成「有條件情況下」開放者當中，有80.6%贊成「只開放行駛在車流量較小的路段」、17.6%不贊成限定路段行駛、1.8%未明確表示意見；當中，在東西向國道方面，又以「開放行駛國6橫向國道」比率較高、約46.3%至53.3%；南北向國道方面都以「開放行駛國3南部車流量較低之部分路段」比率較高，約43.2%至52.3%。
高公局表示，這項調查由全國公信力民意調查公司在今年3月11日至3月21日執行調查，「市內電話調查」完成有效樣本1078份，在95%的信心水準下，抽樣誤差約為±3.0個百分點；「行動電話調查」完成有效樣本1214份，在95%的信心水準下，抽樣誤差約為±2.8個百分點；合併前兩項的「雙底冊調查合併」的有效樣本共2292份，在95%的信心水準下，抽樣誤差約為±2.0個百分點。
責任編輯：鄭樺
